營運貨車誤工費認定標準是怎樣的
撞上營運車輛大致有三種情況：全責、同責和無責。
全責：需負擔車輛的修理費用和承擔對方的車輛停運費以及司機的誤工費;
同責：同責情況下，上述提到的修理費、停運費及誤工費只需承擔一半;
無責：若是無責的一方，當然無需承擔任何費用。
誤工費的賠償範圍實際上就是誤工損失的範圍。是指受害人因暫時喪失或減少勞動能力而無法從事正常工作或勞動所導致的收入損失。
主要表現爲：因無法從事原有的工作或勞動而遭受的實際收入的損失和因喪失一個確定的工作機會而遭受的收入損失，以及受害人爲避免收入損失而支出的相關費用。
在司法審判實務中，爲了使受害人在治療期間仍能夠維持基本的收入狀況，一般將誤工損失的認定爲受害人的整體收入狀況爲依據，而不應將基於一時一地的勞動合同的報酬認定爲誤工損失。但如果這種臨時性、隨機性的勞務收入構成受害人收入的主要來源的話，由於此類收入的不固定性，應將此類受害人確定爲無固定收入者，並按無固定收入者的誤工費計算標準予以計算。
關於運營車輛：
營運車輛指報告期末經主管機關覈准，可參加營運的車輛。包括技術完好的、在修的、待修的、長期停駛的、以及擬報廢尚未經上級主管部門批准的車輛。但不包括企業的非營運車輛(如架線車、油罐車、貨車和善E它專用車輛)和借入的客運車輛。
