我國最常見的運輸方式主要有公路運輸、海上運輸以及航空運輸，而海上運輸主要就是體現爲船運輸，但是隻要是運輸就難免會發生損害，那麼船運輸損害如何賠償呢?這個問題，本站小編來爲大家解答。
根據《海商法》及其他相關法規的規定，海事賠償限額按照下列標準計算：
(一)300總噸以上船舶的賠償限額根據《海商法》第210條的規定，對於300總噸以上船舶，人身傷亡和非人身傷亡的賠償限額按船舶總噸位分級計算。
1、人身傷亡的賠償限額爲：
(1)總噸位300噸至500噸的船舶，賠償限額爲333000計算單位;
(2)總噸位超過500噸的船舶，500噸以下部分適用前項規定;500噸以上的部分，應當增加下列數額：501噸至3000噸的部分，每噸增加500計算單位;3001噸至30000噸的部分，每噸增加333計算單位;30001噸至70000噸的部分，每噸增加250計算單位;超過70000噸的部分，每噸增加167計算單位。
(二)不滿300總噸的船舶以及沿海運輸、沿海作業船舶的賠償限額交通部《關於不滿300總噸船舶及沿海運輸、沿海作業船舶海事賠償限額的規定》(1994年1月1日施行)對不滿300總噸的船舶以及沿海運輸、沿海作業船舶的賠償限額作了如下規定：
人身傷亡的賠償限額爲：
(1)超過20總噸、21總噸以下的船舶，賠償限額爲54000計算單位;
(2)超過2l總噸的船舶，超過部分每噸增加1000計算單位。
2、非人身傷亡的賠償限額爲：
(1)超過20總噸、21總噸以下的船舶，賠償限額爲27500計算單位;
(2)超過21總噸的船舶，超過部分每噸增加500計算單位。
(3)從事中國港口之間貨物運輸或者沿海作業的船舶，不滿300總噸的，其海事賠償限額依照本規定所規定的賠償限額的50%計算;300總噸以上的，其海事賠償限額依照《海商法》第2lO條第1款規定的賠償限額的50%計算。
(4)同一事故中的當事船舶的海事賠償限額，有適用《海商法》第210條或者本規定的，其他當事船舶的海事賠償限額應當同樣適用。
(三)不以船舶進行救助作業或者在被救船舶上進行救助作業的救助人的賠償限額不以船舶進行救助作業或者在被救船舶上進行救助作業的救助人，其責任限額按照總噸位爲l500噸的船舶計算。
(四)海上旅客運輸的旅客人身傷亡賠償責任限制根據《海商法》第211條規定，海上旅客運輸的旅客人身傷亡賠償責任限制，按照46666計算單位乘以船舶證書載明的載客定額計算賠償限額，但是最高不超過25000000計算單位。
(五)中國港口間海上旅客運輸賠償責任限額交通部《港口間海上旅客運輸賠償責任限額規定》(1994年1月1日施行)對中國港口間海上旅客運輸賠償責任限額作了如下規定：
1、旅客人身傷亡的，每名旅客不超過4萬元人民幣;
2、旅客自帶行李滅失或者損壞的，每名旅客不超過800元人民幣;
3、旅客車輛包括該車輛所載行李滅失或者損壞的，每一車輛不超過3200元人民幣;
4、上述第2項和第3項以外的旅客其他行李滅失或者損壞的，每千克不超過20元人民幣。
此外，該規定允許承運人和旅客以書面形式約定高於4萬元人民幣的賠償限額。同時又規定，海上旅客運輸的旅客人身傷亡賠償責任限額，按照4萬元人民幣乘以船舶證書規定的載客定額計算賠償限額，但是最高不超過2100萬元人民幣。
上述內容就是小編對於船運輸損害如何賠償的解答，希望大家看了之後能找到自己想要的答案，不過現實生活中在計算損害時，除了要按照上述的規定，肯定還要根據實際情況來確定賠償的數額。因此如果你有相關糾紛，不妨來電告知本站網站的律師，他們將根據你的具體情況爲你作出解答。
