近年來各地地鐵建設項目如雨後春筍，紛紛上馬。建地鐵就會涉及土地徵收和房屋拆遷，那麼各地地鐵徵收補償政策是如何規定的呢?今天拆遷律師團結合安徽合肥桃花鎮的地鐵建設，分析下全國一線城市的地鐵房屋徵收補償政策，看看哪裏的補償給的高。
爲什麼要提到合肥桃花鎮呢，這是因爲前段時間咱們寫了合肥桃花鎮2019年土地徵收補償標準的文章。有桃花鎮的網友就留言反映說，桃花鎮建地鐵徵收了一些土地和房屋(據說規模不小)，想了解下當地的房屋補償該怎麼給比較合理，想請專業的拆遷律師進行解答。
肥西縣桃花鎮，一個鄉鎮居然規劃了四條地鐵，憑啥這麼牛?
然後拆遷律師團去查詢了大量資料，總算桃花鎮以合肥肥西桃花鎮爲例，在《肥西縣桃花鎮總體規劃(2010-2030年)》(2017年修改)規劃中，軌道交通3、4、6、7號線將規劃經過，所以這一片區將面臨大量的徵收。
一個鎮爲什麼規劃了四條地鐵線?這是因爲桃花鎮地處合肥西二環外，其實算是合肥市郊區啦。
而且，去年底就有當地網友在合肥12345政府信箱諮詢桃花鎮發展現狀，官方回覆：列入主城區規劃、劃入濱湖科學城(合肥濱湖新區)規劃範圍、還要跟中科大合作。
如果桃花鎮納入主城規劃區的消息屬實，那麼這就意味着，區域內的土地和房屋升值了，徵收補償和普通農村就會有明顯區別了(通常更高)。桃花鎮的人們又趕上了一波大福利哦。
但是對於桃花鎮的地鐵徵收補償這一塊，目前沒有查到更爲細化的檔案政策。
但是對於土地徵收補償，我們查詢到的是：截止2018年12月安徽仍然沿用的是2015年出臺的《安徽省人民政府關於調整安徽省徵地補償標準的通知》(皖政【2015】24號)檔案。
對於房屋拆遷補償，城市房屋方面，拆遷律師團在合肥市人民政府查詢到的合肥市國有土地上房屋徵收政策，是《合肥市人民政府關於修改<合肥市國有土地上房屋徵收與補償辦法>的通知》。而集體土地上房屋的補償安置政策，目前合肥採用的是2018年印發的《合肥市被徵收集體土地上房屋補償安置辦法》。根據《辦法》規定，肥西縣的集體土地上房屋徵收也適用該《辦法》，這意味着桃花鎮也會採取該《辦法》進行徵收補償。同時該《辦法》有效期兩年，這意味着2019年合肥市的集體土地上房屋徵收與補償仍將適用這個《辦法》。
修建地鐵本是城市市民最爲關心的話題之一，而如何安置這些地區被拆遷的市民，使他們生活水平不降低，就需要詳細周全的安置補償政策。
今天我們帶大家看看“北上廣”在這方面是如何做的，又有何亮眼之處，供大家參考。
北京：選擇貨幣補償且不買定向安置房的，給2萬/平補助
北京地鐵19號線是一條北京南北走向的大站快線，目前該線已全面開建，預計2020年一期工程建成通車。地鐵沿線周邊有大量的土地、房屋徵收，我們以牛街站爲例，看看北京《[西城區]地鐵十九號線一期工程牛街站房屋徵收補償方案》是如何規定的。
1.貨幣補償的：選擇貨幣補償可申請購買定向安置房，同時享受住房困難家庭補助。
1)申請購買定向安置房：提供豐臺盧溝橋、大興舊宮兩處房源。選擇貨幣補償且不購買定向安置房的，按照被徵收房屋建築面積給予每平方米20000元的一次性不購買安置房補助。
2)平房住房困難家庭補助：對被徵收房屋爲平房，建築面積不足20平方米的，按照：住房困難家庭補助=標準房屋市場價格×1.3×(20-建築面積)×75%給予補助。
2.產權調換的：與徵收人按市場評估價格計算、結清被徵收房屋價值與用於產權調換房屋價值的差價。
3.其他補償：這個補償內容就比較多了，比如搬遷費(按40元/平計算)，臨時安置費(每月按180元/平計算，不足3600元的按3600元發放)、移機費、一次性停產停業損失。
4.其他補助：有低保、殘疾補助、重大疾病補助、高齡補助、軍烈屬補助、公職人員因公殉職補助、公職人員因公殉職補助、外遷補助。
除此之外，還有住房保障和獎勵。首都的房價、物價都很高，因此北京制定了各種獎勵、補助等，來保障徵收人的生活水平不降低。
上海：房屋拆遷能領30%的價格補貼;公房拆遷承租人能拿80%補償款
我們在上海長寧住房保障和房屋管理局查到了2016年地鐵15號線天山路站的徵收補償方案，裏面詳細列舉了補償明細。我們整理了幾個重點補償項目內容，大致如下：
1.補償方式：貨幣補償或房屋產權調換。選擇產權調換的可用貨幣補償金額購買基地提供的產權房。
2. 被徵收房屋的補償金額：
(1)私有居住房屋：被徵收居住房屋補償金額=評估價格+價格補貼+套型面積補貼。
(2)公有居住房屋：公有房屋承租人的補償金額=評估價格×80%+價格補貼+套型面積補貼;執行政府規定租金標準的公有出租居住房屋被徵收人的補償金額爲：評估價格×20%。
(3)非居住房屋：私有非居住房屋：被徵收非居住房屋補償金額=評估價格×100%;公有非居住房屋：公有房屋承租人的補償金額=評估價格×80%;執行政府規定租金標準的公有出租非居住房屋被徵收人的補償金額爲：評估價格×20%;停產停業補償=評估價格×10%。
(4)評估價格、價格補貼、套型面積補貼計算公式：
評估價格：評估價格=被徵收房屋的房地產市場評估單價×被徵收房屋的建築面積。被徵收房屋的房地產市場評估單價低於本基地評估均價的，被徵收房屋的房地產市場評估單價按本基地評估均價計算
評估均價=被徵收範圍內居住房屋評估總價÷居住房屋總建築面積
價格補貼：價格補貼=本基地評估均價×補貼係數(本基地補貼係數標準30%)×被徵收房屋的建築面積
套型面積補貼：套型面積補貼=本基地評估均價×套型補貼面積(本基地套型補貼面積：獨立成套獨用居住房屋，每證補貼12平方米建築面積;非成套獨用居住房屋，每證補貼15平方米建築面積)
此外，還詳細列舉了企事業單位非居住房屋徵收補償計算標準和公式，產權調換房和選房辦法，搬遷費、家用設施移裝費、獎勵補貼、居住困難戶保障方法等。
廣州：住宅補償6萬/平，非住宅補償13萬/平
最後我們來看看《廣州市軌道交通十一號線華師站國有土地上房屋徵收補償方案(徵求意見稿)》，是如何規定徵收補償的。
1.補償方式：國有土地上住宅房屋被徵收人可以選擇貨幣補償或房屋產權調換，國有土地上非住宅房屋實行貨幣補償。
2.房屋補償指導價：被徵收人可以選擇按房屋補償指導價簽訂協議：住宅房屋60000元/平;2.非住宅房屋130000元/平，上述指導價已含房屋裝修費。或者選擇按房屋評估價簽訂協議。
3.住宅房屋選擇貨幣補償的：房屋補償主要包含：補償指導價、徵收獎勵、搬遷時限獎勵、棄產補助、臨時安置費、搬遷費用、其它補償費用。
4.住宅房屋選擇產權調換的：所調換的房屋以徵收決定公佈時間的爲評估時間點按市場價進行評估，補償的金額按本方案補償指導價加上獎勵與評估價結清差價，另加上：臨時安置費、搬遷費用、其它補償費用等。
5.非住宅房屋實行貨幣補償：房屋補償主要包含：補償指導價、徵收獎勵、搬遷時限獎勵、棄產補助、臨時安置費、搬遷費用、停產停業損失補償、其它補償費用。
檔案內詳細列舉了各項補助、獎勵、停產停業損失等其他費用計算方式和標準，以及安置房的要求等，在文章中就不過多細述了。
以上就是列舉了“北上廣”三個城市的地鐵徵收補償標準，供各位被徵收人蔘考。可以看出，除了房屋補償外，還會制定相應的補助、獎勵等保障被徵收人的生活，這一點其他城市可以參考。但各地區經濟發展不一，還需結合實際安置情況做調整。能修建地鐵的基本都是省會城市，城市發展和物價水平較高，那就更應在徵收時候因地制宜安置好被徵收人。
地鐵的修建緩解了城市的交通擁堵問題，爲市民提供了便捷的出行方式，是利民的好事。而土地徵收和房屋拆遷又是社會本就關心的話題，極易產生矛盾。當兩者結合，當地要把握平衡，公平公正的處理徵收問題，保障被徵收人的居住、生活權益。
對於咱們肥西縣桃花鎮的居民而言，地鐵建設是一件大好事，涉及的土地徵收和房屋拆遷又會關係到老百姓的長遠生計，因此獲得公平合理的補償是正當訴求。如果補償不合理，咱們可以諮詢專業拆遷律師，做好準備，透過法律途徑依法維權。
