有關霸座的法律知識

一、法律上規定高鐵霸座違法嗎?法律上規定高鐵霸座違法，霸座是一種不道德的行為，更是一種違約行為。從乘客購票成功的那一刻起，乘客與承運機構的客運合同就已經生效，購買車票時選定的車次座位就是合同的條款，去乘車就是履...

一、廣東高鐵霸座處罰標準是怎樣的當事人在高鐵上霸座的，屬於違法行為，公安機關可以按照法律的規定，處以警告，或者一定數額的罰款，情節嚴重的，還可以處以一定期限的行政拘留。《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條規...

高鐵霸座，並在列車員多次溝通都不願起身時，其行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，處以罰款200元的行政處罰，並給予180天內禁止購買火車票的處罰。根據相關法律規定，當事人有下列行為之一的，處警告或者...

一、高鐵霸座需要承擔行政責任嗎?高鐵霸座需要承擔行政責任，乘坐高鐵霸座負侵權責任和違約責任，情節嚴重的構成擾亂社會公共秩序罪，需要依法受到處罰。目前的法律法規中，大多將霸座歸為不文明出行行為，倡導從文明層面改善...

一、一般對高鐵霸座拘留嗎？高鐵霸座是否拘留視具體的情況來定；乘坐高鐵時，在沒有票的情況下，霸佔他人座位的，經勸告後仍然不讓坐的，屬於違反治安管理的行為，可以給予治安處罰。《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條有...

通常是罰款200元，180天之內不能再購買火車票。高鐵霸座並在列車員多次溝通都不願起身時其行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規定，處以罰款200元...

當事人遭遇高鐵霸座違法，火車高鐵霸座已經納入交通運輸法規。屬於擾亂交通運輸公共秩序行為，情節嚴重的還會依法追究刑事處罰責任。霸座是一種不道德的行為，更是一種違約行為。從乘客購票成功的那一刻起，乘客與承運機構的...

高鐵霸座處罰依據是，只要在多次列車員溝通的情況之下不願起身，就會給予相應的治安處罰，一般會直接警告並處二百元的罰款，同時還會禁止當事人在一百八十天之內禁止購買火車票。高鐵霸座，並在列車員多次溝通都不願起身時，其行...

首先要對高鐵霸座者進行行政處罰，然後要禁止當事人購買火車票。高鐵霸座並在列車員多次溝通都不願起身其行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規定...

高鐵霸座，並在列車員多次溝通都不願起身時，其行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規定，處以罰款200元的行政處罰，並給予180天內禁止購買火車票的處罰...

一、高鐵霸座處罰依據是怎麼樣的？高鐵霸座，並在列車員多次溝通都不願起身時，其行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規定，處以罰款200元的行政處罰，並...

一、高鐵霸座的法律法規具體是怎麼規定的?目前我國還沒有關於高鐵霸座的法律法規，一般以擾亂公共交通工具秩序予以治安處罰，處警告或者二百元以下罰款;情節較重的，處五日以上十日以下拘留，可以並處五百元以下罰款。《治安...

一、乘坐高鐵霸座是什麼行為?高鐵霸座是擾亂公共交通工具上的秩序的違反治安管理行為。高鐵霸座行為，根據國家治安管理有關規定和處罰標準要求，可以處以罰款200元的行政處罰，並給予180天內禁止購買火車票的處罰。有下列...

一、法律規定高鐵霸座受處罰嗎?法律規定高鐵霸座受處罰，高鐵霸座需要承擔行政責任，乘坐高鐵霸座負侵權責任和違約責任，情節嚴重的構成擾亂社會公共秩序罪，需要依法受到處罰。目前的法律法規中，大多將霸座歸為不文明出行行...

一、高鐵霸座違反了什麼法律?乘客強佔了其他乘客的座位，這屬於侵權行為，侵犯了其他乘客的合法權益，違反了我國《民法典》規定。另外一定程度上擾亂了高鐵乘坐秩序，也是一種治安違法行為，違反了《治安管理處罰法》。雖然並...

行為人高鐵霸座的，並在列車員多次溝通都不願起身時，其行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規定，處以罰款200元的行政處罰，並給予180天內禁止購買火車...

通常情況下高鐵霸座屬於治安違法行為，行為人在一定程度上擾亂了高鐵乘坐秩序，其行為違反了《中華人民共和國治安管理處罰法》，根據法律規定，擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，處警告...

霸座是一種不道德的行為，更是一種違約行為。從乘客購票成功的那一刻起，乘客與承運機構的客運合同就已經生效，購買車票時選定的車次座位就是合同的條款，去乘車就是履行合同。強佔了其他乘客的座位，這屬於侵權行為，侵犯了其他...

一、一般高鐵霸座處罰多少錢？高鐵霸座，並在列車員多次溝通都不願起身時，其行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規定，處以罰款200元的行政處罰，並給予1...

高鐵霸座並在列車員多次溝通都不願起身時，其行為構成“擾亂公共交通工具上的秩序”的違反治安管理行為，根據《治安管理處罰法》第二十三條第一款第三項之規定，處以罰款200元的行政處罰，並給予180天內禁止購買火車票的處罰...

一、乘坐高鐵遇到霸座處置方法是什麼?當事人乘坐高鐵遇到霸座行為，避免與其發生直接衝突，可以收集證據向乘警報案尋求幫助，對方拒不糾正錯誤行為的構成擾亂社會秩序罪，應當依法承擔相應侵權責任和法律責任。當事人具有“...

一、高鐵霸座責任怎麼劃分?乘坐高鐵霸座負侵權責任和違約責任，情節嚴重的構成擾亂社會公共秩序罪，需要依法受到處罰。目前的法律法規中，大多將霸座歸為不文明出行行為，倡導從文明層面改善此類現象，而非直接等同於違法犯罪...

霸座是一種不道德的行為，更是一種違約行為。從乘客購票成功的那一刻起，乘客與承運機構的客運合同就已經生效，購買車票時選定的車次座位就是合同的條款，去乘車就是履行合同。強佔了其他乘客的座位，這屬於侵權行為，侵犯了其他...

一、乘客主觀故意在高鐵霸座是什麼法律責任?乘坐高鐵霸座負侵權責任和違約責任，情節嚴重的構成擾亂社會公共秩序罪，需要依法受到處罰。目前的法律法規中，大多將霸座歸為不文明出行行為，倡導從文明層面改善此類現象，而非直...

一、列車霸座如何追究相關法律責任?列車霸座會被依法追究侵權責任和違約責任，情節嚴重的構成擾亂社會公共秩序罪，需要依法受到處罰。目前的法律法規中，大多將霸座歸為不文明出行行為，倡導從文明層面改善此類現象，而非直接...