共同海损的牺牲由船舶、货物与未收运费三方按比例分摊。
一、船舶共同海损的金额的确定
1、 按照实际支付的修理费减去合理的以新换旧的扣减额计算;
2、 船舶尚未修理，按牺牲造成的合理贬值计算，但不得超过估计的修理费;
3、 船舶发生实际全损或者修理费用超过修复后的船舶价值的，共同海损牺牲金额按照该船在完好状态下的估计价值，减去不属于共同海损的估计的修理费和该船舶受损后的价值的余额计算。
二、货物共同海损牺牲的金额的确定
1、 货物灭失的，按照货物在装船时的价值加保险费、加运费、减去由于牺牲无需支付的运费计算;
2、 货物损坏的，在损坏程度尚未达成协议前出售的，按照货物装船时的价值加保险费、运费，与出售货物净得的差额计算。
三、运费共同海损牺牲的金额的确定
按照货物遭受牺牲造成的运费的损失金额，减去为取得这笔运费应支付但由于牺牲无需支付的营运费用计算。
四、共同海损应当由受益人按照各方的比例合理分摊
1、船舶因共同海损的分摊，按照船舶在航程终止时的完好值，减去不属于共同海损的损失金额计算，或者按照船舶在航程终止时实际价值加上共同海损的损失金额计算，或者按照船舶在航程终止时实际价值加上共同海损牺牲的金额计算;
2、货物共同海损的分摊，按照货物在装船时的价值加保险费，减去不属于共同海损的损失金额和承运人承担风险的运费计算;货物在抵达目的港已出售的，按照出售净得额加上共同海损牺牲的金额计算(旅客的行李、私人物品不计算分摊共同海损);
3、运费共同海损的分摊，按照承运人承担风险并于航程终止时有权收回的运费，减去为取得该项运费而在共同海损事故发生后，为完成本次航程所支付的营运费用加上共同海损牺牲的金额计算。
综上所诉，根据国家法律法规对共同海损的计算问题的规定，这些费用是由各个受益方按照一定的比例来分摊费用，不会造成不合理的情况出现，都必须根据实际情况来说话。造成共同海损谁也不愿意看到，各个受益方能做的就是尽量弥补财产损失。
