駕駛機動車在道路上行駛，根據機動車的駕駛規定，在駕駛機動車遇到行人的情況下，機動車駕駛人應該主動減速避讓並且需要停車等待行人透過，如果沒有減速避讓或者是在減速後沒有及時停車仍然撞到了行人那麼發生了這樣的交通事故，事故責任將會由機動車駕駛人完全承擔，但是如果是因爲行人故意不必讓的情況下而發生的交通事故，就不需要機動車駕駛人承擔相應的責任，但是對於行人闖紅燈的行爲是爲不故意的行爲，因爲沒人會去故意闖紅燈找死，如果駕駛機動車撞死了闖紅燈的行人，那麼機動車駕駛人也會承擔相應的責任，也會考慮到行人闖紅燈的情況，所以適當的減少司機需要承擔的責任。
當機動車在道路上行駛的時候由於是機動車，在道路上占強勢的地位，所以當機動車在於其他類型的車輛或是與行人發生交通事故的時候機動車將會承擔大部分的責任，但是因爲機動車一般都買有第三方責任事故險，可以幫助駕駛人減少一部分損失，但是不會全部承擔事故責任，剩下的部分也就只能由司機自己承擔了，所以機動車駕駛一定要小心謹慎，這也是機動車駕駛人的義務。就算是遇到行人故意而發生的交通事故，作爲機動車的駕駛人也不能完全的免去責任，也需要承擔相應的部分責任。
關於交通事故發生後的責任分配以及標準，在我國的法律上也是有明確的規定指出的，當駕駛機動車在道路上發生交通事故並且造成了人的受傷或者死亡的，又或者是造成了財產的損失的時候，其造成的責任如果在第三方責任強制保險責任限額的範圍內將會由保險公司對發生的事故進行賠償，但是如果超過了保險公司的賠償範圍的責任，將會由駕駛人自己承擔，而關於這方面的責任承擔的方式又有所不同，在法律上也有不同的限定，首先事故雙方如果都是機動車的，機動車之間發生的交通事故如果責任明確，那麼責任將會由有過錯的一方承擔，但是如果雙方機動車都有過錯的話，那麼責任的分配就將會按照交警部門或者雙方自行商定的情況，按照各自責任的部分或者是商定好的責任分配，按照一定的比例分配事故的過錯各自承擔相應的責任。還有一類就是機動車與非機動車駕駛人或者是與行人之間發生的交通事故，這樣的情況在上面已經提過，機動車在道路行駛的過程中由於是佔據的強勢地位，所以這類事故的責任將會由機動車一方承擔主要的責任；但是如果在這樣的交通事故中非機動車駕駛人或者是行人有違反道路交通安全法律、法規的，而且機動車駕駛人已經採取了必要的處置措施，那麼就會減少機動車一方的責任，但是減少責任而不是不承擔責任。如果交通事故是由非機動車駕駛人或行人故意造成的，機動車一方可以不承擔責任。
