國際貨物運輸合同必備1
合同號碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
１．商品名稱及規格
２．生產國別及製造廠商
３．單價（包裝費用包括在內）
４．數量
５．總值
６．包裝（適合海洋運輸）
７．保險（除非另有協議，保險均由買方負責）
８．裝船時間
９．裝運口岸
１０．目的口岸
１１．裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
１２．付款條件：買方於貨物裝船時間前一個月透過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方爲擡頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啓運後憑本合同交貨條款第１８條Ａ款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船後１５天截止。
１３．其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款爲本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款爲準。
第二部分
１４．ＦＯＢ／ＦＡＳ條件
１４．１．本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。
１４．２．在ＦＯＢ條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。
１４．３．在ＦＡＳ條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。
１４．４．貨物裝運日前１０－１５天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果透過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。
１４．５．如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。
１４．６．如船隻撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚於代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）爲準，在港口免費堆存期滿後第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方覈實後支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港後立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
１５．Ｃ＆Ｆ條件
１５．１．賣方在本合同第８條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
１５．２．賣方所租船隻應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船隻。買方不接受非保賠協會成員的船隻。
１５．３．賣方所租載貨船隻應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
１５．４．賣方所租載貨船隻船齡不得超過１５年。對超過１５年船齡的船隻其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船隻。
１５．５．一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少１０天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船隻主要規範、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
１５．６．一次裝運一千噸以上貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前７天和２４小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。
１５．７．如果貨物由班輪裝運，載貨船隻必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船隻狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日爲準船齡不得超過２０年。超過２０年船齡的船隻，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過２５年船齡的船隻。
１５．８．對於散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
１５．９．賣方應和載運貨物的船隻保持密切聯繫，並以最快的手段通知買方船隻在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
１６．ＣＩＦ條件
在ＣＩＦ條件下，除本合同第１５條Ｃ＆Ｆ條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
１７．裝船通知
貨物裝船完畢後４８小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛／淨）或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。
１８．裝船單據
１８．Ａ．賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
１８．Ａ．１．填寫通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司的空白擡頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系Ｃ＆Ｆ／ＣＩＦ條款則註明“運費已付”，如系ＦＯＢ／ＦＡＳ條款則註明“運費待收”）。
１８．Ａ．２．由信用證受益人簽名出具的發票５份，註明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。
１８．Ａ．３．兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，註明每件貨物的毛重和淨重及／或尺碼。
１８．Ａ．４．由製造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須註明貨物的全部規格與信用證規定相符。
１８．Ａ．５．本交貨條件第１７條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
１８．Ａ．６．證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。
１８．Ａ．７．運貨船隻的國籍已經買主批准的書信一封。
１８．Ａ．８．如系賣方保險需提供投保不少於發票價值１１０％的一切險和戰爭險的保險單。
１８．Ｂ．不接受影印、自動或電腦處理、或複印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，並經發證單位授權的領導人手簽證明。
１８．Ｃ．聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
１８．Ｄ．受益人指定的第三者爲裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書後方可接受。
１８．Ｅ．信用證開立日期之前出具的單據不能接受。
１８．Ｆ．對於Ｃ＆Ｆ／ＣＩＦ貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
１８．Ｇ．賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
１８．Ｈ．載運貨船啓碇後，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。
１８．Ｉ．賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。
１８．Ｊ．中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
１９．合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。
２０．危險品說明書
凡屬危險品及／或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司。
２１．檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢６０天內（如果用集裝箱裝運則在開箱後６０天）經中國進出口商品檢驗局複驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬於保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適於抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
２２．賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及／或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但並不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。
２３．賠償例外
由於一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生後立即用電報或電傳告買方並在事故發生後１５天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在６０天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。
２４．仲裁
雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發生的爭議，努力透過友好協商解決。在爭議發生之日起一個合理的時間內，最多不超過９０天，協商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認爲合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協議，仲裁應在中國北京舉行，並按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規則和程序進行仲裁，該仲裁爲終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣方： 買方：
國際貨物運輸合同必備2
合同號碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
１．商品名稱及規格
２．生產國別及製造廠商
３．單價（包裝費用包括在內）
４．數量
５．總值
６．包裝（適合海洋運輸）
７．保險（除非另有協議，保險均由買方負責）
８．裝船時間
９．裝運口岸
１０．目的口岸
１１．裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
１２．付款條件：買方於貨物裝船時間前一個月透過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方爲擡頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啓運後憑本合同交貨條款第１８條ａ款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船後１５天截止。
１３．其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款爲本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款爲準。
第二部分
１４．ｆｏｂ／ｆａｓ條件
１４．１．本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。
１４．２．在ｆｏｂ條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。
１４．３．在ｆａｓ條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。
１４．４．貨物裝運日前１０－１５天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果透過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。
１４．５．如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。
１４．６．如船隻撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚於代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）爲準，在港口免費堆存期滿後第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方覈實後支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港後立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
１５．ｃ＆ｆ條件
１５．１．賣方在本合同第８條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
１５．２．賣方所租船隻應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船隻。買方不接受非保賠協會成員的船隻。
１５．３．賣方所租載貨船隻應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
１５．４．賣方所租載貨船隻船齡不得超過１５年。對超過１５年船齡的船隻其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船隻。
１５．５．一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少１０天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船隻主要規範、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
１５．６．一次裝運一千噸以上貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前７天和２４小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。
１５．７．如果貨物由班輪裝運，載貨船隻必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船隻狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日爲準船齡不得超過２０年。超過２０年船齡的船隻，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過２５年船齡的船隻。
１５．８．對於散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
１５．９．賣方應和載運貨物的船隻保持密切聯繫，並以最快的手段通知買方船隻在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
１６．ｃｉｆ條件
在ｃｉｆ條件下，除本合同第１５條ｃ＆ｆ條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
１７．裝船通知
貨物裝船完畢後４８小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛／淨）或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。
１８．裝船單據
１８．ａ．賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
１８．ａ．１．填寫通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司的空白擡頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系ｃ＆ｆ／ｃｉｆ條款則註明“運費已付”，如系ｆｏｂ／ｆａｓ條款則註明“運費待收”）。
１８．ａ．２．由信用證受益人簽名出具的發票５份，註明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。
１８．ａ．３．兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，註明每件貨物的毛重和淨重及／或尺碼。
１８．ａ．４．由製造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須註明貨物的全部規格與信用證規定相符。
１８．ａ．５．本交貨條件第１７條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
１８．ａ．６．證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。
１８．ａ．７．運貨船隻的國籍已經買主批准的書信一封。
國際貨物運輸合同必備3
買方：______________________
賣方：______________________
本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規格：______________________
2.生產國別及製造廠商：______________________
3.單價：______________________(包裝費用包括在內)
4.數量：______________________
5.總值：______________________
6.包裝：______________________(適合海洋運輸)
7.保險：______________________(除非另有協議，保險均由買方負責)
8.裝船時間：______________________
9.裝運口岸：______________________
10.目的口岸：______________________
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款爲本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款爲準。
第二部分
條件
13.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
13.2.在FOB條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。
13.3.在FAS條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。
13.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果透過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。
13.5.如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
甲方：_________________
___________年___________月_________日
乙方：_________________
___________年___________月_________日
國際貨物運輸合同必備4
甲 方：________
法定代表人:________
地址:________
乙 方：________
法定代表人：________
地址 ：________
甲乙雙方經過友好協商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：
1、甲方委託乙方代爲辦理訂艙、報關、報驗、裝箱，轉運、代墊代付海運運費等相關運輸事宜。
2、甲方委託乙方代爲訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確、齊備的託運單據。託運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯繫人並加蓋公章。託運單內容應註明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求。
3、甲方委託乙方代理報關、報驗時，應提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證。依貿易性質不同可包括：合同、發票，商檢證書、許可證、覈銷檔案、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。
4、甲方委託乙方代爲辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在託運單或者相關函電中予以明示。包括代爲聯繫倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜。
5、爲了維護甲方利益，乙方可以爲甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用。上述款項及運輸代理費可採用包乾費或者本合同規定的其他方式由甲方支付給乙方，女，遇有關費率調整，應相應調整包乾費。
6、甲方在其委託乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定的禁止出口的物品。
7、乙方在接到甲方的訂艙單後，應立即前往船公司辦理配載等手續。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能按如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。
8、乙方接到甲方的訂艙單後，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船——天前向乙方出具書面更改單，註明日期並加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。
9、除甲方能證明由於乙方的原因造成退稅單、覈銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，並協助甲方儘快收回。
10、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在託運單“特別要求聲明”中註明或者以其他書面形式通知乙方，並由乙方最後確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
11、甲方同意於船開後_____天內，將乙方代墊代付的海運運費、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方。
12、甲方如未按照合同的規定準時付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。
13、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任。
14、如貨物的滅失或損壞是由於我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的， 乙方不承擔任何責任。
15、乙方在代理貨物運輸的過程中應盡心盡責，對於因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額爲準。
16、本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交______海事法院審理。或者本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交______仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)
本合同的訂立、效力，解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
17、本合同經甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期爲一年。本合同期滿之日前，甲乙雙方如無異議，則自動延長一年;任何一方均可在期滿前提出終止合同，但應以書面方式通知另一方。
18、經甲乙雙方協商一致，可對本合同進行修改和補充、修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後作爲本合同的組成部分。本合同一式_____份。
甲方： 乙方：
簽字蓋章： 簽字蓋章：
年 月 日
國際貨物運輸合同必備5
甲方：
地址：
電話： 傳真：
聯繫人：
乙方：
地址：
電話： 傳真：
聯繫人：
甲、乙雙方經友好協商，本着平等互利的原則就貨物出口運輸代理服務達成如下委託協議：
一、服務內容
乙方委託甲方將貨物自國內口岸出口運往世界各地港口，業務範圍包括：出口艙位洽訂，代辦倉儲報關，代辦陸路集裝箱運輸，簽發提單及其他相關業務。
二 、服務要求
甲方接受委託後，依照乙方具體要求(以乙方書面/電子託運單爲準)及時快捷、穩妥將貨物運抵乙方指定的目的港。
三 、費用結算與付款
海運費及其他有關費用根據訂艙委託書上(託運單)約定的價格或者其他書面資料來計算，如果在辦理貨物出口運輸過程中發生額外的費用，應該由乙方承擔，具體金額以甲方開具的額外費用通知單爲準。
據實際發生的費用情況，雙方約定按次、按期結算費用：包括運費、附加費、代墊費用以及額外費用。
雙方確認費用後乙方需按約定的時間將費用匯至甲方指定之銀行帳戶，甲方爲乙方開具稅務發票
四、違約責任
甲方必須按乙方的委託要求代理貨物出口業務，在辦理委託運輸過程中產生任何意外情況需及時通知乙方，乙方必須按約定的付款方式與期限支付費用，否則甲方有權扣押貨物及提單直至收妥費用爲止。
五、合同期限
本合同自簽訂之日起一年內有效，合同期滿後雙方無異議，則續約，否則合同終止。
六、其他約定
本合同一式兩份，甲乙雙方各執一份，自簽訂之日起生效，未盡事宜，雙方本着真誠合作的精神，透過友好協商解決。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
國際貨物運輸合同必備6
甲方：___ 乙方：___
法定地址：___ 法定地址：___
法定代表人：___ 法定代表人：___
帳號：___ 帳號：___
本着互惠互利、誠信爲本之精神，爲推動共同發展與友好合作，維護各自權力，經友好協商，上述兩方就有關代理貨物運輸及責任、權力事宜達成以下協議：
一、代理範圍：
1、 乙方作爲甲方的國際貨物運輸代理，接受甲方委託承辦下列國際運輸事宜：
二、甲方責任：
1、對於本協議項下的貨物運輸，甲方應當遵照本協議附錄一之相應操作流程執行，並承擔所規定提供單證、貨物等指責。
2、甲方應當對所提供委託單、報關單、許可證、合同、商檢證明、覈銷檔案、發票、裝箱單、提單等有關檔案、單證之真實性、合法性、完備性負責。
3、甲方按本協議結算條款及附錄二之運、雜費費率規定償付運費及其他相應費用的責任，對於運費到付貨物的運費，甲方作爲第二償付人，在收貨方拒付運費情形下履行運費償付的責任。甲方不得已自身或任何第三方原因拒絕或拖延本協議項下運費的償付。
4、甲方應對因未能履行附錄一之操作流程或上述第二條第二款之責任或其他自身原因英奇的運氣推遲，額外支出及其它後果負責。
5、甲方不得向乙方提出不合理、不合法的要求，並不得以次類要求未能滿足爲由不履行本協議。
三、乙方責任：
1、乙方應嚴格遵照本協議附錄一之相應操作流程執行。
2、乙方應盡力保證甲方委託之運輸在規定時間內完成。
3、乙方保證所從事相關活動不超出本協議規定之代理範圍，並保證自覺維護委託方之利益，不得以任何不正當之理由損害甲方利益。
4、乙方應對已經簽收的貨物負責，直至移交給其承運人或甲方及其代表。
5、乙方有責任向甲方提供運輸諮詢，並幫助甲方設計最安全、快捷、經濟之運輸線路和方案。對於已運輸貨物，乙方應按甲方要求有責任就貨物狀況作出報告。
6、除不可抗力之外，乙方應對因乙方果實、故意等原因引起的運期推遲、額外支出、貨物短裝、破損及其它後果負責。
四、結算
1、出口貨物裝船、裝機完畢，乙方簽發提單/運單並開到運雜費清單及飯票。甲方收到運雜費發票及清單後，應在_________工作日內付清運雜費/簽訂付款協議書，並換回提單/運單。
2、進口貨物甲方需在乙方倉庫提貨或乙方送貨時(前)償付運雜費/簽訂付款協議書。
3、對乙方來出的運雜費帳單甲方若有異議，則應在收到運雜費帳單________工作日內向乙方提出，並與協助乙方的對帳工作。
4、甲方收到乙方開具的雜費帳單甲方且無異議，如未能在________工作日完成運雜費償付或未能在付款協議指定期限內完成運雜費償付，則乙方將就未嘗付運雜費向甲方收取________滯納金。
5、雙方結算用銀行帳號如前所述。雙方結算聯繫人、電話爲：
_______________________________公司：
_______________________________公司：
6、本協議結算所涉及匯率按業務發生當月15日中國銀行公佈的匯率中間價執行，另有約定除外。
雙方簽名
日期
國際貨物運輸合同必備7
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產地：____________________
第三條數量：____________________
第四條商標：____________________
第五條價格：____________________________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同後買方於7個銀行日內開出以賣方爲受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算爲限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經簽字的商業發票;
3.原產地證明書;
4.裝箱單;
5.爲出口________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨爲________立方。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________...。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同於____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________
代表：____________________________代表：____________________
日期：____________________________日期：____________________
國際貨物運輸合同必備8
甲 方：
法定地址 ： 郵編：
經 辦 人： 電話： 傳真：
乙 方：
法定地址 ： 郵編：
經 辦 人： 電話： 傳真：
甲乙雙方經過友好協商，就甲方委託乙方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：
1、甲方委託乙方代爲辦理陸運等相關事宜。
2、甲方委託乙方代爲陸運時，甲方應及時傳真給乙方正確、齊備的託運單據。託運單應明確標明船名、航次、提單號、場站、件數、重量、體積、目的港、最晚集港日期、貨物品名及特別要求。
3、甲方在其委託乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定的禁止出口的物品。甲方應保證貨物出境前已按照商檢、海關規定辦理相應的的報檢、報關事宜。
4、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在託運單“特別要求聲明”中註明或者以其他書面形式通知乙方，並由乙方最後確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
5、乙方收到甲方的託運單後，按照要求及時辦理相關手續，均勻分配運量、嚴禁集中扎堆派車。乙方須保證所承運甲方的貨物安全、完整並按時送達指定港口。
6、乙方須每天早上將當天的運量、箱號、車號、司機聯繫方式、到達乙方工廠的時間，書面提供給甲方，以便及早準備裝箱發貨。
7、因甲方運量是規律性的，乙方須早計劃、早部署，盡能白天安排運輸裝箱，避免晚間作業。
8、費用標準，汽運費( )：元/20’(約25噸/20’)上述費用由甲方支付給乙方，如果沒有政策性或大的費率變動，乙方要保證費用的穩定性，否則甲方不接受調整。
9、費用結算:每月1日雙方認證上月所發生的費用，乙方向甲方開具正規稅票。甲方收到發票後，15天內付於乙方費用。
10、本合同經甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期爲一年。任何一方均可提前30日提出終止合同，但應以書面方式通知另一方。經甲乙雙方協商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後作爲本合同的組成部分。在合同執行中如果產生糾紛，由雙方協商解決，如果協商不成，提交仲裁部門。本合同一式兩份，蓋章有效。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
20__年 月日
國際貨物運輸合同必備9
甲 方：
法定地址 ： 郵編：
經 辦 人： 電話： 傳真：
乙 方：
法定地址 ： 郵編：
經 辦 人： 電話： 傳真：
甲乙雙方經過友好協商，就甲方委託乙方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：
1、甲方委託乙方代爲辦理陸運等相關事宜。
2、甲方委託乙方代爲陸運時，甲方應及時傳真給乙方正確、齊備的託運單據。託運單應明確標明船名、航次、提單號、場站、件數、重量、體積、目的港、最晚集港日期、貨物品名及特別要求。
3、甲方在其委託乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定的禁止出口的物品。甲方應保證貨物出境前已按照商檢、海關規定辦理相應的的報檢、報關事宜。
4、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在託運單“特別要求聲明”中註明或者以其他書面形式通知乙方，並由乙方最後確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
5、乙方收到甲方的託運單後，按照要求及時辦理相關手續，均勻分配運量、嚴禁集中扎堆派車。乙方須保證所承運甲方的貨物安全、完整並按時送達指定港口。
6、乙方須每天早上將當天的運量、箱號、車號、司機聯繫方式、到達乙方工廠的時間，書面提供給甲方，以便及早準備裝箱發貨。
7、因甲方運量是規律性的，乙方須早計劃、早部署，盡能白天安排運輸裝箱，避免晚間作業。
8、費用標準，汽運費( )：元/20’(約25噸/20’)
上述費用由甲方支付給乙方，如果沒有政策性或大的費率變動，乙方要保證費用的穩定性，否則甲方不接受調整。
9、費用結算:每月1日雙方認證上月所發生的費用，乙方向甲方開具正規稅票。甲方收到發票後，15天內付於乙方費用。
10、本合同經甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期爲一年。任何一方均可提前30日提出終止合同，但應以書面方式通知另一方。
經甲乙雙方協商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後作爲本合同的組成部分。在合同執行中如果產生糾紛，由雙方協商解決，如果協商不成，提交仲裁部門。本合同一式兩份，蓋章有效。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
20__年 月日
國際貨物運輸合同必備10
甲方：(委託人)
法定代表人
法定地址
郵編：
經辦人：
聯繫電話：
傳真：
銀行帳戶
乙方：(代理人)
法定代表人：
法定地址：
郵編：
經辦人：
聯繫電話：
傳真：
銀行帳戶：
甲乙雙方經過友好協商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：
1、甲方委託乙方代爲辦理訂艙、報關、報驗、裝箱，轉運、代墊代付海運運費等相關運輸事宜。
2、甲方委託乙方代爲訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確、齊備的託運單據。託運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯繫人並加蓋公章。託運單內容應註明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求。
3、甲方委託乙方代理報關、報驗時，應提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證。依貿易性質不同可包括：合同、發票，商檢證書、許可證、覈銷檔案、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。
4、甲方委託乙方代爲辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在託運單或者相關函電中予以明示。包括代爲聯繫倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜。
5、爲了維護甲方利益，乙方可以爲甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用。上述款項及運輸代理費可採用包乾費或者本合同規定的其他方式由甲方支付給乙方，女，遇有關費率調整，應相應調整包乾費.
6、甲方在其委託乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定的禁止出口的物品。
7、乙方在接到甲方的訂艙單後，應立即前往船公司辦理配載等手續。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能按如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。
8、乙方接到甲方的訂艙單後，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，註明日期並加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。
9、除甲方能證明由於乙方的原因造成退稅單、覈銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，並協助甲方儘快收回。
10、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在託運單"特別要求聲明"中註明或者以其他書面形式通知乙方，並由乙方最後確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
11、甲方同意於船開後_____天內，將乙方代墊代付的海運運費、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方。
12、甲方如未按照合同的規定準時付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。
13、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任。
14、如貨物的滅失或損壞是由於我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任。
15、乙方在代理貨物運輸的過程中應盡心盡責，對於因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額爲準。
16、本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交______海事法院審理。
或者
本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交______仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)
本合同的訂立、效力，解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
17、本合同經甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期爲一年.本合同期滿之日前，甲乙雙方如無異議，則自動延長一年;任何一方均可在期滿前提出終止合同，但應以書面方式通知另一方。
18、經甲乙雙方協商一致，可對本合同進行修改和補充、修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後作爲本合同的組成部分。本合同一式_____份。
甲方：乙方：
簽字蓋章：簽字蓋章：
年 月 日
國際貨物運輸合同必備11
甲方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
乙方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
爲促進運輸及對外進出口貿易的發展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經雙方友好協商達成如下共同協議：
一、委託
乙方委託甲方於中國_________地區辦理國際貨物出口運輸服務。
二、責任與範圍
2.1 乙方負責提供貨源，並將貨物交予甲方安排出運。
2.2 乙方訂艙時，應提供相關出口報關檔案，依據不同貿易性質備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，覈銷檔案，許可證，報關單，手冊，發票，裝箱單，出口報關單副本，協議書及國家規定之有關批文等合法，合格檔案。
2.3 訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運託單，託運單應明確標明乙方開發票客戶名稱。
託運單內容應註明所託運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。
如果託運單內容未註明事宜，由此引起後果責任由乙方承擔。
2.4 甲方負責承辦乙方所委託之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發單及檔案交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，並及時告知乙方中轉港資訊及目的港情況。
正常情形下，開航日起30天內甲方得按時將有關檔案單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證檔案負有責任，不得遺失。
另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付費用。
2.5 乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規定禁止出口之物品。
甲方不接受屍體，骨灰和活動物之運輸。
如果乙方違反本規定，將依法承擔由此造成的各項損失。
2.6 訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，並與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。
2.7 船期更改，體積，重量，件數不符，甲方有責任於貨物進港前主動通知乙方，並與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委託的貨物正常出運。
2.8 如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量爲準，採多退少補的方式確定運費。
或者乙方可到甲方倉庫複覈，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(限_________元人民幣內)，爲了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規定：
(1)乙方的貨物根據甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容)，甲方倉庫有責任根據託運單，進倉通知書覈對進倉庫件數，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執。
乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。
如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。
爭議比較大的情況如布匹，捆紮，草包，和不規則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。
(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數包裝資料，規格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人爲錯誤，後果甲方承擔。
2.9 甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問超收差額。
2.10 甲方於每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。
乙方需於三個工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應於收到甲方運費清單後的五個工作日之內付清運費。
運價生效日期以開航日期爲準。
三、結算方式
經甲，乙雙方協商，乙方同意按以下第種方式結算費用，並簽發提單。
3.1 海洋運費以美元結算。
如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。
3.2 凡乙方指定第三方付款，發生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務。
3.3 乙方對於應付給甲方的費用，應在規定的付款期限內以協議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。
3.4 如遇乙方未按協議規定準時付費，乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權立即終止協議，並有權在海外暫扣貨物及國內暫扣乙方所有單證(包括提單，外匯覈銷單，退稅報關單等)，直至乙方結清費用止。
扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律責任，完全和全部由乙方承擔。
四、協議終止
4.1 甲方或乙方如要提前終止本協議，應提前三十天正式書面並電話確認通知對方財務部，雙方應在結清所有費用後本協議才能自動終止。
4.2 協議終止後，協議雙方仍應承擔原協議內所規定之雙方應履行而尚未執行完畢的義務與責任。
五、協議更改
本協議可經雙方書面確認修改內容，經雙方共同簽字確認後依簽字日期爲準立即生效，任何修改補充內容雙方未經簽字確認前仍按原協議內容執行。
六、法律與仲裁
6.1 本協議不適用於個人，只使適用於公司。
6.2 甲方，乙方協議簽章依公司公章，法人或公司相關職位人士簽字爲憑。
6.3 本協議所有規定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4 協議雙方執行協議發生爭議時，應先行協商解決，如無效以法定程序照章辦理。
七、協議生效
7.1 本協議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結清所有甲方簽約前已發生之費用，本協議方可執行。
7.2 本協議之有效期自簽訂日期起，以_________年爲限，協議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協議則自動延長一年。
7.3 本協議一式正本二份，雙方各執正本一份留存並遵守執行。
7.4 一切附加協議，和本協議同樣有效約束雙方，否則視爲違約，並且違約方承擔一切經濟損失和法律責任。
八、特別聲明
8.1 甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委託出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。
如若違約，則由乙方承擔一切法律及經濟責任。
8.2 乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應事前書面通知甲方，經雙方確認航期後再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。
8.3 貨物出運後，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉港更改運輸方式的，須經雙方書面確認及有關費用，而乙方尚未於上海預結算費用前，甲方有權暫停執行上述更改要求，期間所產生之額外經濟損失由乙方自行承擔。
8.4 乙方目的港收貨人，經甲方目的港代理通知後，如逾期未提貨，目的港產生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。
如若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產生的一切費用。
九、本協議於是_________年_________月_________日於_________簽訂。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同必備12
託運人(姓名)__與中國民用航空__航空公司(以下簡稱承運人)協商空運)__(貨物名稱)到__(到達地名)，特簽訂本合同，並共同遵守下列條款：
第一條 託運人於__月__日起需用__型飛機__架次運送__(貨物名稱)，其航程如下：
__月__日自__至__，停留__日;
__月__日自__至__，停留__日;
運輸費用總計人民幣__元。
第二條 根據飛機航程及經停站，可供託運人使用的載量爲__公斤(內含客座)。如因天氣或其它特殊原因需增加空勤人員或燃油時，載量照減。
第三條 飛機噸位如託運人未充分利用，民航可以利用空隙噸位。
第四條 承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。
第五條 託運人簽訂本合同後要求取消飛機班次，應交付退機費__元。如託運人退機前承運人爲執行本合同已發生調機費用，應由託運人負責交付此項費用。
第六條 託運方負責所運貨物的包裝。運輸中如因包裝不善造成貨物損毀，由託運方自行負責。
第七條 運輸貨物的保險費由承運方負擔。貨物因承運方問題所造成的損失，由承運方賠償。
第八條 在執行合同的飛行途中，託運人如要求停留，應按規定收取留機費。
第九條 本合同如有其他未盡事宜，應由雙方共同協商解決。凡涉及航空運輸規則規定的問題，按運輸規則辦理。
託運人：___ 承運人：___
開戶銀行：__ 開戶銀行：__
銀行帳號：__ 銀行帳號：__
_____年_____月_____日_____年_____月_____日
國際貨物運輸合同必備13
甲方：_____________
乙方：_____________國際貨運有限公司
甲乙雙方經過友好協商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：
1、甲方委託乙方代爲辦理訂艙、報關、報驗、裝箱、運輸、倉儲、代付海運費等相關運輸事宜;
2、甲方委託乙方代爲訂艙時，甲方應及時送交或傳真給乙方正確、齊備的託運單據。託運單應明確表明甲方訂艙單位及收發貨人的名稱、電話、傳真及聯繫人並加蓋公章或訂艙專用章。託運單內容應註明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船期、貨物中英文品名、運費、運費條款及特別要求。因甲方在託運單上的漏填、錯添而導致的損失或責任，由甲方自行承擔;
3、甲方委託乙方代理報關、報驗時，應根據報關需要及時提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證並在託運單或者相關函電中予以明示;
4、甲方委託乙方代爲辦理貨物的裝箱、中____輸時，應在託運單或者相關函電中予以明示，包括代爲聯繫倉儲、裝卸、____、短駁、裝拆箱等事宜;
5、爲了維護甲方的利益，乙方可以爲甲方代墊代付海運費、內陸運費、港口費用及其他代辦費用。上述款項採用包乾費或者本合同規定的其他方式由甲方支付給乙方，如遇有關費用調整，須以書面形式向對方提出，經雙方重新商定後確認;
6、如甲方與船公司有協議價，甲方在委託乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上註明運價及合同號。
7、乙方在開航當日，根據協議收費標準，向甲方開具單船人民幣費用發票和海運費發票。
8、付款條款
經甲方同意，乙方按以下種方式結算費用：
A、甲方付清所有費用後，乙方纔可交付提單;
B、乙方可先交付提單，甲方每月以月結帳的方式與乙方結算費用，即每月15日將上月應付款項匯付併到乙方帳戶;如甲方違約，乙方有權按照條款A方式結算;
C、乙方可先交付提單，甲方以航次結帳的方式與乙方結算費用，即在開航後______日內將確認的應付款項匯付乙方帳戶;
如甲方不能按照協議規定結清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進行強制催收甲方所欠費用：
a、延緩交付提單;
b、延緩返退覈銷單、退稅單;
c、目的港延緩放貨;
d、停止接受訂艙。
由此產生的風險、責任和費用均由甲方承擔;
9、託運貨物爲特種貨物或者危險貨物時，甲方有義務向乙方作詳細說明，未作說明或者說明不清的，由此造成的損失由甲方承擔;
10、若船期更改，乙方應及時向甲方提供船期預報以及船公司截止接單日期。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的具體時間約定，僅作爲甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考;
11、乙方接到甲方的訂艙單後，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物截關前壹天向乙方出具書面更改單，註明日期並加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔;
12、除甲方能證明由於乙方的原因造成退稅單、覈銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任，但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，並協助甲方儘快收回;
13、甲、乙雙方應分別對各自的過失引起的損失負責。由於第三方責任引起的貨損、貨差等的損失，乙方有義務協助甲方共同作好善後處理工作，乙方不承擔賠償責任;
14、本合同項下發生的任何糾紛或爭議，應提交寧波海事法院審理;本合同的訂立、效力、解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律;
15、本合同自甲乙雙方簽字之日起生效，有效期爲一年;本合同期滿之日前，雙方如無異議，則合同自動延長一年;任何一方均可在期滿前，提出終止合同，但應以書面方式通知另一方;
16、經甲、乙雙方協商一致，可對本合同進行修改、補充;修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後作爲本合同的組成部分。
本合同一式二份，雙方各執一份。
甲方蓋章：____________
地址：____________
電話：____________
________年________月________日
乙方蓋章：____________
地址：____________
電話：____________
________年________月________日
國際貨物運輸合同必備14
甲方：_________地址：_________ 電話：_________ 傳真：_________
乙方：_________ 地址：_________ 電話：_________ 傳真：_________
爲促進運輸及對外進出口貿易的發展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經雙方友好協商達成如下共同協議：
一、委託
乙方委託甲方 中國_________地區辦理國際貨物出口運輸服務。
二、責任與範圍
2.1乙方負責提供貨源，並將貨物交予甲方安排出運。
2.2乙方訂艙時，應提供相關出口報關檔案，依據不同貿易性質備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，覈銷檔案，許可證，報關單，手冊，發票，裝箱單，出口報關單副本，協議書及國家規定之有關批文等合法，合格檔案。
2.3訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運託單，託運單應明確標明乙方開發票客戶名稱。託運單內容應註明所託運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。如果託運單內容未註明事宜，由此引起後果責任由乙方承擔。
2.4甲方負責承辦乙方所委託之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發單及檔案交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，並及時告知乙方中轉港資訊及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內甲方得按時將有關檔案單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證檔案負有責任，不得遺失。另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付費用。
2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規定禁止出口之物品。甲方不接受屍體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規定，將依法承擔由此造成的各項損失。
2.6訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，並與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。
2.7船期更改，體積，重量，件數不符，甲方有責任貨物進港前主動通知乙方，並與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委託的貨物正常出運。
2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量爲準，採多退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫複覈，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(限_________元人民幣內)，爲了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規定：
(1)乙方的貨物根據甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容)，甲方倉庫有責任根據託運單，進倉通知書覈對進倉庫件數，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆紮，草包，和不規則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。
(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數包裝資料，規格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人爲錯誤，後果甲方承擔。
