一、破壞交通工具罪是危險犯還是行爲犯
破壞交通工具罪是危險犯。行爲人破壞正在使用中的火車、汽車、電車、船隻、航空器，足以使上述交通工具發生傾覆、毀壞危險的，應當立案追訴。犯此罪，尚未造成嚴重後果的，處三年以上十年以下有期徒刑。若是造成嚴重後果的，處十年以上有期徒刑、無期徒刑或者死刑。
二、破壞交通工具罪的構成要件
1、行爲人主觀上必須是具有破壞的故意。
2、必須是破壞火車、汽車、電車、船隻、航空器這五種特定的交通工具。因爲，這些交通工具不僅是要耗費大量的資金生產或購置，更重要的是這幾種交通工具承擔着大量的客運、貨運任務，對它們進行破壞會造成旅客的重大傷亡和財產的重大損失，對社會公共安全具有極大的危險性和危害性。這裏所規定的“航空器”，包括飛機和除飛機以外的其他飛行工具。這裏所說的“破壞”，是指以各種手段和方法破壞交通工具，危害公共安全的行爲。
3、破壞行爲必須是足以使這幾種交通工具發生傾覆、毀壞的危險。這裏所說的“傾覆”，是指火車出軌、顛覆，汽車、電車翻車，船隻翻沉，航空器墜毀等情況;“毀壞”，是指上述交通工具由於遭到人爲破壞而不能正常行駛，危及運載的人、物品及交通工具自身的安全。“足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險”，是指該種破壞行爲有造成火車、汽車、電車、船隻、航空器的傾覆、毀壞的現實可能性和威脅。應當注意的是，在實踐中如何判斷某種破壞行爲是否已達到“現實可能性和威脅”的程度，主要應從以下幾個方面來判定
(1)交通工具是否在使用過程中的待用期間。這不僅包括正在行駛和飛行期間，也包括使用過程中的待用期間。如果破壞的是尚未交付使用或者正在修理的交通工具，一般不會危及到公共安全，故不構成本罪;
(2)破壞的是不是交通工具的關鍵部位。如果行爲人破壞的是交通工具的次要部位，如破壞的是交通工具的座椅、衛生設備或者其他不影響安全行駛的輔助設備等，則不足以使火車、汽車、電車、船隻、航空器發生傾覆、毀壞危險，故同樣不能構成本罪。
4、必須是尚未造成嚴重後果的。所謂“尚未造成嚴重後果的”，是指該種破壞交通工具的行爲，沒有造成任何危害後果或者只造成了輕微的危害後果。
當盜竊罪侵犯的對象是交通工具時，破壞交通工具罪與盜竊罪的界限容易發生混淆。對於二者的區分，主要看犯罪行爲所產生的後果是否危害到公共安全。盜竊正在使用中的交通工具的重要部件、設施，或者故意毀壞正在使用中的交通工具，足以使交通工具發生傾覆、毀壞危險，危害公共安全的，應以破壞交通工具罪論處。盜竊或毀壞的對象不是正在使用中的交通工具，或者盜竊或毀壞的僅僅是正在使用中的交通工具的附屬設備，不影響交通運輸安全的，則不能破壞交通工具罪論處。如果符合盜竊罪構成要件的，就應當以盜竊罪論處。
