交通肇事逃逸法律依據是什麼
肇事逃逸的構成條件主要有：肇事人知道自己造成了交通事故，即行爲人在逃逸時必須明知自己的行爲導致了交通事故的發生，這是行爲人的主觀認知因素。發生交通事故後，交通事故當事人爲逃避法律追究，駕駛車輛或者遺棄車輛逃離交通事故現場的行爲。
交通事故逃逸是指行爲人在發生交通事故後，爲逃避法律追究而逃跑的行爲。事故當事人認爲自己沒有責任而駛離現場、報案後不履行現場聽候處理義務、棄車離開事故現場後又返回等8種情況將被認定爲交通肇事逃逸。
事故當事人認爲自己沒有責任而駛離現場、報案後不履行現場聽候處理義務、棄車離開事故現場後又返回等8種情況將被認定爲交通肇事逃逸。
1.明知發生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的;
2.交通事故當事人認爲自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的;
3.交通事故當事人有酒後和無證駕車等嫌疑，報案後不履行現場聽候處理義務，棄車離開事故現場後又返回的;
4.交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但未報案且無故離開醫院的;
5.交通事故當事人雖將傷者送到醫院，但給傷者或家屬留下假姓名、假地址、假聯繫方式後離開醫院的;
6.交通事故當事人接受調查期間逃匿的;
7.交通事故當事人離開現場且不承認曾發生交通事故，但有證據證明其應知道發生交通事故的;
8.經協商未能達成一致或未經協商給付賠償費用明顯不足，交通事故當事人未留下本人真實資訊，
交通肇事逃逸會受到什麼處罰?
交通肇事逃逸是一種特別惡劣的交通違法行爲，要承擔更爲嚴厲的法律後果。
交通肇事後，受害人往往處於孤立無援的危險狀態，由於這種狀態是由肇事人的交通違法行爲造成的，所以產生了肇事人及時消除這種危險狀態的法律義務。肇事後逃逸，不履行法定義務，事實上形成了新的違法行爲。因此，交通肇事逃逸，無論是民事賠償責任、行政處罰責任，或是刑事責任都要比沒有逃逸嚴重得多。
從行政責任講，《中華人民共和國道路交通安全法》第一百零一條第二款規定：造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。該規定是對交通事故逃逸人員行政方面的制裁，其將被吊銷駕照且終生不能再取得，且不論其造成的交通事故後果大小。
其次談談民事責任，《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》第九十二條規定：發生交通事故後當事人逃逸的，逃逸的當事人承擔全部責任，但是有證據證明對方當事人也有過錯的，可以減輕責任。這裏所說”責任”是指民事責任，也就是我們通常所說的賠償責任.法律將該責任確定爲推定過錯責任.由於當事人逃逸導致事故現場遭到破壞，使交管部門對事故責任難以認定，首先推定其有過錯，承擔事故的全部責任，若其有證據證明對方當事人也有過錯纔可減輕其責任，這方面也加重了逃逸人的舉證責任。
再次談談刑事責任，《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定犯交通肇事罪的，“處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑.交通肇事後逃逸屬情節加重犯，刑法將此規定了較重的量刑.需要提及的是，《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第六條“行爲人在交通肇事後爲逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰”，交通肇事因逃逸緻人死亡法定最高刑是十五年，故意殺人罪法定最高刑是死刑。
交通肇事逃逸的法律依據，實際上執法機關對該行爲的主要認定條件，就是在交通事故發生後是否有着肇事者逃跑，該逃跑的定義，就是對於事故發生後是否有着積極處理事故的行爲，對於受傷的人員是否有着妥善處理，最重要的還是是否離開了事故現場。
