一、交通事故多長時間算逃逸怎麼處理？
1、在我國撞車肇事逃逸是不根據撞車超過的時間來界定的，只要有逃逸行爲的都算肇事逃逸。在我國交通肇事後逃逸的認定方式：首先，交通肇事逃逸的前提條件是“爲逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定。
2、不應僅理解爲“逃離事故現場”，對於肇事後未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視爲“交通肇事後逃逸”。
3、交通肇事後逃逸的構成有三個方面：
(1)主觀方面：主觀方面即行爲人的主觀動機，交通肇事後逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。
(2)客觀方面：交通肇事後逃逸行爲必須符合法律規定的情形。
(3)交通肇事後逃逸行爲的空間要素，即該行爲是否僅限於“逃離事故現場” 。
行爲人在交通肇事後雖然沒有逃離現場(有的是不可能逃跑)，但是在將傷者送到醫院後或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事後逃逸行爲的構成的，也應當受到法律的嚴懲。
二、交通事故逃逸一般怎麼處理
具有交通事故逃逸行爲的，需要承擔的責任是比較嚴重的，一般處理如下：
首先，責任認定重。根據《道路交通事故處理程序規定》第六十一條第一項規定，發生道路交通事故後逃逸的，需要承擔擔全部責任;
其次，行政處罰重。根據《道路交通安全法》第第一百零一條第二款規定，造成交通事故後逃逸的，由公安機關交通管理部門吊銷機動車駕駛證，且終生不得重新取得機動車駕駛證。
再次，刑事責任重。有交通肇事逃逸行爲，構成犯罪的，屬於加重情節，刑罰較重。
根據《刑法》第一百三十三條規定，違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸緻人死亡的，處七年以上有期徒刑。
綜合上面所說的，發生交通事故只要選擇沒有在現場進行處理就會被認定爲逃逸的行爲，而不是利用多長時間來進行決定，只要違反了交通法那麼就要爲自己的行爲承擔法律的責任，輕者承擔行政處罰，而對於比較重的就會按刑事條款來進行處理。
