別人闖紅燈把人撞死了是要負責任的，根據《道路交通安全法》規定，發生交通事故後，機動車應負全責，除非行人故意纔不承擔責任。行人闖紅燈，不是故意，一般來說沒有人願意去找死的，所以只能理解爲重大過失，但是司機還是要承擔責任，但可以減輕司機的責任。
開車撞死闖紅燈的人，並不屬於不可斥力和意外事件，是否構成犯罪，還得取決於具體情況。如司機是否酒駕、撞死了多少人，司機和行人的責任劃分等等。
對於路段或路口有信號燈控制的人行橫道，行人闖紅燈橫過馬路，而正常行駛的機動車未停車避讓的不屬於不禮讓斑馬線的交通違法行爲，不犯法。
《道路交通安全法》第七十六條 機動車發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
(一)機動車之間發生交通事故的，由有過錯的一方承擔責任;雙方都有過錯的，按照各自過錯的比例分擔責任。
(二)機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故的，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，減輕機動車一方的責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
需要注意的事項：
第一點、根據以往類似的事故，大部分被判超過10%責任的車主一般都會存在超速的問題，這裏的超速是隻要越過標準一丁點都算作超速。所以車主朋友們在經過事故多發路段時，最好放慢行駛，別不當回事。如果因爲超速撞了上去，那麼責任會刷的一下上升到80%左右。
第二點、在撞到行人前，有減速的趨勢，但是並沒有減速到規定以下。就算速度已經非常接近規定速度，但是撞到橫穿馬路的行人時還是要承擔到一半的責任。因此如果有意減速，那就減到規定速度，因爲這種情況承擔一半的責任實在是太憋屈了。
第三點、就是車速正常，但是在過路口還是撞到行人，那麼依舊會被劃分30%的責任。原因是車主並沒有仔細觀察路況，因此在過路口的時候，放慢速度的同時，要留心周圍的情況，這樣就不會出現意外了。
綜上所述，車子在路上行駛時一定要注意安全，當然行人在過紅綠燈時一定也要注意安全、不可以闖紅燈，儘管說行人闖紅燈被車撞到這個車主也要負一定的責任，但一不小心被車撞到的話是很危險的，而且如果能證明行人也有過錯的話得到的賠償是很少的。
