一、機動車與非機動車交通事故責任比例怎麼劃分
機動車與非機動車發生交通事故，機動車與非機動車駕駛人，行人之間發生交通事故的，對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任。
(1)機動車一方負主要責任的，承擔80%;
(2)機動車一方負同等責任的，承擔60%;
(3)機動車一方負次要責任的，承擔40%;
(4)機動車一方無責任的，承擔10%;
(5)非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人透過的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%;
(6)交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任;
(7)非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。 未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以全部賠償，對超過保險責任限額的部分，按照當前規定賠償。
二、交通事故責任認定書不執行
1、雙方已簽訂交通事故責任認定書，對方不履行可以到法院起訴。
2、交通事故損害賠償訴訟流程是指發生交通事故後當事人到法院起訴賠償的一個程序。包含了準備材料、立案、庭審、判決等步驟。
3、道路交通事故責任認定書是公安交通管理部門依照交通法規對交通事故的當事人有無違章行爲，以及對違章行爲與交通事故損害後果之間的因果關係進行定性、定量評斷時所形成的文書材料。它是一種具有法律效力的技術文書，其目的是分清事故責任，爲依照交通法規和其它規定對肇事者作出正確恰當的處分，同時也爲以後事故損害賠償處理打下基礎，提供依據;對教育廣大交通參與者從中吸取有益的教訓，爲研究交通事故發生的規律，制訂有效的安全防範措施也有重要的意義和作用。
