國際貨物運輸合同必備1
合同號碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
１．商品名稱及規格
２．生產國別及製造廠商
３．單價（包裝費用包括在內）
４．數量
５．總值
６．包裝（適合海洋運輸）
７．保險（除非另有協議，保險均由買方負責）
８．裝船時間
９．裝運口岸
１０．目的口岸
１１．裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
１２．付款條件：買方於貨物裝船時間前一個月透過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方爲擡頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啓運後憑本合同交貨條款第１８條Ａ款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船後１５天截止。
１３．其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款爲本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款爲準。
第二部分
１４．ＦＯＢ／ＦＡＳ條件
１４．１．本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。
１４．２．在ＦＯＢ條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。
１４．３．在ＦＡＳ條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。
１４．４．貨物裝運日前１０－１５天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果透過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。
１４．５．如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。
１４．６．如船隻撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚於代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）爲準，在港口免費堆存期滿後第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方覈實後支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港後立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
１５．Ｃ＆Ｆ條件
１５．１．賣方在本合同第８條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
１５．２．賣方所租船隻應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船隻。買方不接受非保賠協會成員的船隻。
１５．３．賣方所租載貨船隻應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
１５．４．賣方所租載貨船隻船齡不得超過１５年。對超過１５年船齡的船隻其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船隻。
１５．５．一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少１０天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船隻主要規範、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
１５．６．一次裝運一千噸以上貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前７天和２４小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。
１５．７．如果貨物由班輪裝運，載貨船隻必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船隻狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日爲準船齡不得超過２０年。超過２０年船齡的船隻，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過２５年船齡的船隻。
１５．８．對於散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
１５．９．賣方應和載運貨物的船隻保持密切聯繫，並以最快的手段通知買方船隻在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
１６．ＣＩＦ條件
在ＣＩＦ條件下，除本合同第１５條Ｃ＆Ｆ條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
１７．裝船通知
貨物裝船完畢後４８小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛／淨）或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。
１８．裝船單據
１８．Ａ．賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
１８．Ａ．１．填寫通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司的空白擡頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系Ｃ＆Ｆ／ＣＩＦ條款則註明“運費已付”，如系ＦＯＢ／ＦＡＳ條款則註明“運費待收”）。
１８．Ａ．２．由信用證受益人簽名出具的發票５份，註明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。
１８．Ａ．３．兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，註明每件貨物的毛重和淨重及／或尺碼。
１８．Ａ．４．由製造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須註明貨物的全部規格與信用證規定相符。
１８．Ａ．５．本交貨條件第１７條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
１８．Ａ．６．證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。
１８．Ａ．７．運貨船隻的國籍已經買主批准的書信一封。
１８．Ａ．８．如系賣方保險需提供投保不少於發票價值１１０％的一切險和戰爭險的保險單。
１８．Ｂ．不接受影印、自動或電腦處理、或複印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，並經發證單位授權的領導人手簽證明。
１８．Ｃ．聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
１８．Ｄ．受益人指定的第三者爲裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書後方可接受。
１８．Ｅ．信用證開立日期之前出具的單據不能接受。
１８．Ｆ．對於Ｃ＆Ｆ／ＣＩＦ貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
１８．Ｇ．賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿。
１８．Ｈ．載運貨船啓碇後，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。
１８．Ｉ．賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。
１８．Ｊ．中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
１９．合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。
２０．危險品說明書
凡屬危險品及／或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司。
２１．檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢６０天內（如果用集裝箱裝運則在開箱後６０天）經中國進出口商品檢驗局複驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬於保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適於抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
２２．賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及／或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但並不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。
２３．賠償例外
由於一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生後立即用電報或電傳告買方並在事故發生後１５天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在６０天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。
２４．仲裁
雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發生的爭議，努力透過友好協商解決。在爭議發生之日起一個合理的時間內，最多不超過９０天，協商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認爲合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協議，仲裁應在中國北京舉行，並按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規則和程序進行仲裁，該仲裁爲終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣方： 買方：
國際貨物運輸合同必備2
合同號碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
１．商品名稱及規格
２．生產國別及製造廠商
３．單價（包裝費用包括在內）
４．數量
５．總值
６．包裝（適合海洋運輸）
７．保險（除非另有協議，保險均由買方負責）
８．裝船時間
９．裝運口岸
１０．目的口岸
１１．裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及／或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
１２．付款條件：買方於貨物裝船時間前一個月透過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方爲擡頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啓運後憑本合同交貨條款第１８條ａ款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船後１５天截止。
１３．其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款爲本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款爲準。
第二部分
１４．ｆｏｂ／ｆａｓ條件
１４．１．本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂。
１４．２．在ｆｏｂ條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。
１４．３．在ｆａｓ條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第８條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。
１４．４．貨物裝運日前１０－１５天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果透過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。
１４．５．如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及／或遭受的買方的一切損失。
１４．６．如船隻撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚於代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期）爲準，在港口免費堆存期滿後第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方覈實後支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港後立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
１５．ｃ＆ｆ條件
１５．１．賣方在本合同第８條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
１５．２．賣方所租船隻應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船隻。買方不接受非保賠協會成員的船隻。
１５．３．賣方所租載貨船隻應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
１５．４．賣方所租載貨船隻船齡不得超過１５年。對超過１５年船齡的船隻其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船隻。
１５．５．一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少１０天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船隻主要規範、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
１５．６．一次裝運一千噸以上貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前７天和２４小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。
１５．７．如果貨物由班輪裝運，載貨船隻必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船隻狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日爲準船齡不得超過２０年。超過２０年船齡的船隻，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過２５年船齡的船隻。
１５．８．對於散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
１５．９．賣方應和載運貨物的船隻保持密切聯繫，並以最快的手段通知買方船隻在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
１６．ｃｉｆ條件
在ｃｉｆ條件下，除本合同第１５條ｃ＆ｆ條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
１７．裝船通知
貨物裝船完畢後４８小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量（毛／淨）或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及／或損失。
１８．裝船單據
１８．ａ．賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
１８．ａ．１．填寫通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司的空白擡頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系ｃ＆ｆ／ｃｉｆ條款則註明“運費已付”，如系ｆｏｂ／ｆａｓ條款則註明“運費待收”）。
１８．ａ．２．由信用證受益人簽名出具的發票５份，註明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。
１８．ａ．３．兩份由信用證受益人出具的裝箱單及／或重量單，註明每件貨物的毛重和淨重及／或尺碼。
１８．ａ．４．由製造商及／或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須註明貨物的全部規格與信用證規定相符。
１８．ａ．５．本交貨條件第１７條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
１８．ａ．６．證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。
１８．ａ．７．運貨船隻的國籍已經買主批准的書信一封。
國際貨物運輸合同必備3
承運人：________________(甲方)
託運人：________________(乙方)
甲乙雙方根據《中華人民共和國民法典》的規定，經協商，訂立本合同。
第一條 運輸方式
甲方調__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港，按現行包船運輸規定辦理。
第二條 裝船時間
乙方於_______ 年 _____月____日將貨物集中於出發港，由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船，甲方指導)。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。
第三條 運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港。逾期運到，甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時間
船舶到達後，乙方負責卸船。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金。
第五條 運輸質量
甲方應當保證貨物運輸的安全。貨物在運輸途中發生損壞、滅失的，由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條 運輸費用
雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元。港口裝卸費用按規定辦理。
第七條 費用結算
本合同簽訂後3日內，乙方預付運輸費用______元。在卸貨後，雙方據實計算，多退少補。
第八條 法律適用
本合同發生糾紛，雙方同意由中國國際貿易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理。
第九條 附則
本合同一式兩份，雙方各執一份。
承運人：____________ 託運人：_______________
法定代表人：________ 法定代表人：___________
______年____月____日
國際貨物運輸合同必備4
合同號碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規格
2.生產國別及製造廠商
3.單價(包裝費用包括在內)
4.數量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方於貨物裝船時間前一個月透過______銀行開出以賣方爲擡頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啓運後憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船後15天截止。
13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款爲本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款爲準。
第二部分
條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。
14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果透過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。
14.5.如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船隻撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚於代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)爲準，在港口免費堆存期滿後第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方覈實後支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港後立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船隻應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船隻。買方不接受非保賠協會成員的船隻。
15.3.賣方所租載貨船隻應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船隻船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船隻其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船隻。
15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船隻主要規範、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船隻必須是______船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船隻狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日爲準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船隻，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船隻。
15.8.對於散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應和載運貨物的船隻保持密切聯繫，並以最快的手段通知買方船隻在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢後48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/淨)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據
18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白擡頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則註明“運費已付”，如系fob/fas條款則註明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，註明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，註明每件貨物的毛重和淨重及/或尺碼。
18.a.4.由製造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須註明貨物的全部規格與信用證規定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船隻的國籍已經買主批准的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少於發票價值110%的一切險和戰爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或複印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，並經發證單位授權的領導人手簽證明。
18.c.聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者爲裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書後方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。
18.f.對於c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18.h.載運貨船啓碇後，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。
18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱後60天)經中國進出口商品檢驗局複驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬於保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適於抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但並不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。
23.賠償例外
由於一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生後立即用電報或電傳告買方並在事故發生後15天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發生的爭議，努力透過友好協商解決。在爭議發生之日起一個合理的時間內，最多不超過90天，協商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認爲合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協議，仲裁應在中國北京舉行，並按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規則和程序進行仲裁，該仲裁爲終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
賣方： 買方：
國際貨物運輸合同必備5
合同號：_________
買方：_________
賣方：_________
_________(以下簡稱買方)爲一方，與_________(以下簡稱賣方)爲另一方，根據下列條款買方同意購買，賣方同意出售下列貨物，於_________年_________月_________日簽訂本合同如下：
1.貨物名稱及規格：_________
2.質量和數量的保證：_________
賣方保證商品系全新的且符合合同規定的規格和質量的各項指標，質量保證有效期爲貨物到目的港後的12個月。
3.單位：_________數量：_________
4.生產國別和製造廠商：_________
5.包裝：_________
6.單價：_________總值：_________
7.付款條件：
(1)離岸價條款：
a.按合同規定賣方應在裝運之前30天用電報/或函件通知買方合同號碼、品名、數量、價值、箱號、毛重、尺寸及何時可在發運港貨，以便買方訂艙。
b.賣方對運貨船抵達後由於未能按期將貨物運交裝運港口而造成的誤船或滯留裝運應承擔責任。
c.在貨物裝運之前，賣方應承擔貨物的全部費用與風險，而在貨物裝運之後，貨物的全部費用則由買方承擔。
(2)到岸價條款(不包括保險)：
a.賣方在裝運時間內應將貨物從裝運港運至目的港，不得轉運。合同貨物不得交由懸掛買方不能接受的國旗之船舶運輸。
b.若貨物系由郵寄或空運，賣方應在發運前30天，按照第8條規定，用電報/或信件通知買方大約的發貨期，合同號碼、貨物名稱、價格等。賣方在發貨後應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、價格及發貨日期通知買方，以便於買方及時購買保險。
8.裝運口岸：_________
裝運通知：賣方在裝貨結束後應立即用函電將合同號碼、貨物名稱、數量、發票價格、毛重、船名和船期通知買方。由於賣方未能及時通知造成買方不能及時買保險，則一切損失均由賣方負責。
9.裝運檔案：
(1)海運：全套潔淨已裝船提單，作成空白擡頭，由發貨人空白背書註明“運費到付”/“運費付訖”並通知目的港的_________公司。
空運：提供一份空運單，註明“運費到付”/“運費已付”，交付買方。
航空郵包：寄一份航空郵包收據給買方。
(2)發票五份，註明合同號碼和裝運嘜頭(若超過一個裝運嘜頭，發票應分開，細節應根據合同辦理)。
(3)由製造廠開出一式兩份的裝箱單。
(4)由製造廠開出的數量和質量證書一份。
(5)在裝運之後，立即透過電報/或信件將有關裝運之細節通知買方。此外，賣方在裝船後的10天內，要用空郵另寄兩份所有上述檔案，一份直接寄給收貨人，另一份直接寄給目的口岸_________公司。
10.目的港及收貨人：_________
11.裝運期限：收到不可撤銷信用證_________天。
12.裝運嘜頭：
賣方應在每個箱上清楚地刷上箱號、毛重、淨重、體積及“防潮”“小心搬動”、“此邊朝上”及裝運嘜頭等字樣。
13.保險：
□裝運後由買方自理
□由賣方投保
14.交貨條件：_________
15.索賠：
在貨物到目的口岸之後的90天內，若發現商品的質量、規格或數量不符合合同之規定，則買方憑_________檢驗局頒發的檢驗證書有權提出更換質量合格的新商品或要求賠償，且所有的費用(如檢驗費、保險費、及裝卸貨費等)均由賣方負擔，但所提的索賠屬於保驗公司或承運方的責任，則賣方不負任何責任。關於質量，賣方保證貨到目的口岸之後的12個月內，在使用過程中若由於質劣而出現損壞，則買方應透過書面立即通知賣方並憑_________檢驗局所頒發之檢驗證書爲依據，提出索償要求。根據買方的要求，賣方應負責立即排除缺陷，必要時，買方可自行排除缺陷，費用由賣方負責。若賣方收到上述要求之後1個月內未能答覆買方，則便視爲賣方已接受要求。
16.不可抗力：
本合同內所述的全部商品，在製造和裝運過程中，如因人力不可抗拒的原因，拖延裝運或無法交貨，則賣方概不負責。賣方應將上述的事故立刻通知買方，且在其後的14天內賣方應用航空郵寄一份由政府頒發的事故證書給買方，說明出事地點，作爲證據。然而，賣方仍應負責採取必要的措施加速交貨。若事故持續超過10個星期，則買主有權取消合同。
17.延遲交貨和罰款：
本合同內所述的全部或部分商品，若賣方不能按時交貨或延遲交貨，且賣方同意罰款，則買方應同意其延遲交貨，但本合同第16條規定的由於人力不可抗拒的原因而造成延遲交貨則不罰款。所罰的款項經協商可由付款銀行從付款中扣除。然而，罰款不應超過延遲交貨的貨物總值之5%。罰款率每7天爲0.5%，不足7天的天數應按7天算。若賣方在本合同規定的裝運時間內遲10個星期仍然不能交貨，則買方有權取消本合同，儘管合同已取消，賣方仍然應毫不延遲地支付上述罰款給買方。
18.仲裁：
凡因執行本協議或有關本協議所發生的一切爭執，雙方應以友好協商解決。如果協商不能獲得解決，應提交_________仲裁委員會，根據該會的仲裁程序暫行規定進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力，仲裁費用由敗訴方負擔。
本合同由雙方簽署，中英文正本兩份，每方各持一份爲據，兩份具有同等的效力。
19.備註：_________
買方(蓋章)：_________賣方(蓋章)：_________
代表(簽字)：_________代表(簽字)：_________
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同必備6
甲 方：________
法定代表人:________
地址:________
乙 方：________
法定代表人：________
地址 ：________
甲乙雙方經過友好協商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：
1、甲方委託乙方代爲辦理訂艙、報關、報驗、裝箱，轉運、代墊代付海運運費等相關運輸事宜。
2、甲方委託乙方代爲訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確、齊備的託運單據。託運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話、傳真及聯繫人並加蓋公章。託運單內容應註明貨物的件數、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運費條款及特別要求。
3、甲方委託乙方代理報關、報驗時，應提供合法、合格、正確、齊全的報關報驗單證。依貿易性質不同可包括：合同、發票，商檢證書、許可證、覈銷檔案、報關單、手冊、裝箱單及有關批文等。
4、甲方委託乙方代爲辦理貨物的裝箱、中轉運輸時，應在託運單或者相關函電中予以明示。包括代爲聯繫倉儲、裝卸、轉運、短駁、裝拆箱等事宜。
5、爲了維護甲方利益，乙方可以爲甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用。上述款項及運輸代理費可採用包乾費或者本合同規定的其他方式由甲方支付給乙方，女，遇有關費率調整，應相應調整包乾費。
6、甲方在其委託乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定的禁止出口的物品。
7、乙方在接到甲方的訂艙單後，應立即前往船公司辦理配載等手續。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能按如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方。
8、乙方接到甲方的訂艙單後，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船——天前向乙方出具書面更改單，註明日期並加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔。
9、除甲方能證明由於乙方的原因造成退稅單、覈銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，並協助甲方儘快收回。
10、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在託運單“特別要求聲明”中註明或者以其他書面形式通知乙方，並由乙方最後確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
11、甲方同意於船開後_____天內，將乙方代墊代付的海運運費、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方。
12、甲方如未按照合同的規定準時付費，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。
13、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任。
14、如貨物的滅失或損壞是由於我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的， 乙方不承擔任何責任。
15、乙方在代理貨物運輸的過程中應盡心盡責，對於因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額爲準。
16、本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交______海事法院審理。或者本合同項下發生的任何糾紛或者爭議，應提交______仲裁委員會，根據該會的仲裁規則進行仲裁。仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力。
(注：上述兩條款，只能選擇一項，請各單位自行決定。)
本合同的訂立、效力，解釋、履行、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
17、本合同經甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期爲一年。本合同期滿之日前，甲乙雙方如無異議，則自動延長一年;任何一方均可在期滿前提出終止合同，但應以書面方式通知另一方。
18、經甲乙雙方協商一致，可對本合同進行修改和補充、修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後作爲本合同的組成部分。本合同一式_____份。
甲方： 乙方：
簽字蓋章： 簽字蓋章：
年 月 日
國際貨物運輸合同必備7
甲方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
乙方：_________
地址：_________
電話：_________
傳真：_________
爲促進運輸及對外進出口貿易的發展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經雙方友好協商達成如下共同協議：
一、委託
乙方委託甲方於中國_________地區辦理國際貨物出口運輸服務，
海外運輸合同範本。
二、責任與範圍
2.1 乙方負責提供貨源，並將貨物交予甲方安排出運。
2.2 乙方訂艙時，應提供相關出口報關檔案，依據不同貿易性質備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，覈銷檔案，許可證，報關單，手冊，發票， 裝箱單，出口報關單副本，協議書及國家規定之有關批文等合法，合格檔案。
2.3 訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運託單，託運單應明確標明乙方開發票客戶名稱。託運單內容應註明所託運貨物之件數，重量，體 積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。如果託運單內容未註明事宜，由此引起後果責任由乙方承擔。
2.4 甲方負責承辦乙方所委託之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發單及檔案交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，並及時告知乙方中 轉港資訊及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內甲方得按時將有關檔案單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證檔案負有責任，不得遺失。另外，甲方有權 暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付費用。
2.5 乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規定禁止出口之物品。甲方不接受屍體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規定，將依法 承擔由此造成的各項損失。
2.6 訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，並與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。
2.7 船期更改，體積，重量，件數不符，甲方有責任於貨物進港前主動通知乙方，並與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內 容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委託的貨物正常出運。
2.8 如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量爲準，採多 退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫複覈，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(限_________元人民幣內)，爲了減少在甲方倉庫問題 上爭議，甲方雙方遵守如下規定：
(1)乙方的貨物根據甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容)，甲方倉庫有責任根據託運單，進倉通知 書覈對進倉庫件數，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙 方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆紮，草包，和不規則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。
(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數包裝資料，規格等要求甲方分貨，如果一切分貨資 料正確，人爲錯誤，後果甲方承擔，
2.9 甲方目的港代理，保證合理收費，除正常目的港費用及手續費外不得超收，如有任何超收情形，甲方有責任代乙方索問超收差額。
2.10 甲方於每月初將上個月乙方欠費清單傳交乙方。乙方需於三個工作日予以確認，如有疑義即應向甲方提出書面更改要求，如無疑義最遲應於收 到甲方運費清單後的五個工作日之內付清運費。運價生效日期以開航日期爲準。
三、結算方式
經甲，乙雙方協商，乙方同意按以下第種方式結算費用，並簽發提單。
3.1 海洋運費以美元結算。如以人民幣結算，匯率暫以：1美元=_________人民幣。
3.2 凡乙方指定第三方付款，發生的拒付，少付，延期等事宜，乙方仍負有支付的義務。
3.3 乙方對於應付給甲方的費用，應在規定的付款期限內以協議的約定方式支付，不能隨意扣減或拒付。
3.4 如遇乙方未按協議規定準時付費，乙方除承擔所欠費用每天萬分之五違約金外，甲方有權立即終止協議，並有權在海外暫扣貨物及國內暫扣乙方 所有單證(包括提單，外匯覈銷單，退稅報關單等)，直至乙方結清費用止。扣貨，證期間，所造成目的港及裝貨港之額外經濟損失，甲方不予承擔任何費用和法律 責任，完全和全部由乙方承擔。
四、協議終止
4.1 甲方或乙方如要提前終止本協議，應提前三十天正式書面並電話確認通知對方財務部，雙方應在結清所有費用後本協議才能自動終止。
4.2 協議終止後，協議雙方仍應承擔原協議內所規定之雙方應履行而尚未執行完畢的義務與責任。
五、協議更改
本協議可經雙方書面確認修改內容，經雙方共同簽字確認後依簽字日期爲準立即生效，任何修改補充內容雙方未經簽字確認前仍按原協議內容執行。
六、法律與仲裁
6.1 本協議不適用於個人，只使適用於公司。
6.2 甲方，乙方協議簽章依公司公章，法人或公司相關職位人士簽字爲憑。
6.3 本協議所有規定事宜，受中華人民共和國國家法律管轄。
6.4 協議雙方執行協議發生爭議時，應先行協商解決，如無效以法定程序照章辦理。
七、協議生效
7.1 本協議自雙方簽訂之日起生效，生效前，乙方應結清所有甲方簽約前已發生之費用，本協議方可執行。
7.2 本協議之有效期自簽訂日期起，以_________年爲限，協議期滿之前，甲乙雙方如未接獲對方正式書面通知，本協議則自動延長一年。
7.3 本協議一式正本二份，雙方各執正本一份留存並遵守執行。
7.4 一切附加協議，和本協議同樣有效約束雙方，否則視爲違約，並且違約方承擔一切經濟損失和法律責任。
八、特別聲明
8.1 甲方原則上不接受危險品，半危險品貨物的訂艙，如乙方有危險品或半危險品貨物要委託出運，須提前和事先書面和電話通知甲方。如若違約， 則由乙方承擔一切法律及經濟責任。
8.2 乙方的參展或緊急貨物要求出運時，應事前書面通知甲方，經雙方確認航期後再行安排訂艙裝運，否則甲方不承擔延誤運輸之責任。
8.3 貨物出運後，乙方要求退運，或更改目的港，或中轉港更改運輸方式的，須經雙方書面確認及有關費用，而乙方尚未於上海預結算費用前，甲方 有權暫停執行上述更改要求，期間所產生之額外經濟損失由乙方自行承擔。
8.4 乙方目的港收貨人，經甲方目的港代理通知後，如逾期未提貨，目的港產生之額外費用由乙方目的港收貨人全部自行承擔。如若乙方目的港收貨 人放棄貨物，則由乙方承擔目的港所產生的一切費用。
九、本協議於是_________年_________月_________日於_________簽訂。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
代表(簽字)：_________ 代表(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
國際貨物運輸合同必備8
合同號碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結，用中、英文字寫成，兩種文體具有同等效力，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規格
2.生產國別及製造廠商
3.單價(包裝費用包括在內)
4.數量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協議，保險均由買方負責)
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸、件號、毛重和淨重、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方於貨物裝船時間前一個月透過______銀行開出以賣方爲擡頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啓運後憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款。上述信用證有效期將在裝船後15天截止。
13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規定辦理，該交貨條款爲本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優先執行附加條款，如附加條款與本合同條款有牴觸，則以附加條款爲準。
第二部分
條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船隻。
14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船隻的吊杆下。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船隻預計到港日期、裝運數量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯繫及安排貨物的裝運。賣方應將聯繫結果透過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船隻或者船隻比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯繫。
14.5.如買方所訂船隻到達裝運港後，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船隻或將貨物交到吊杆之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船隻撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚於代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)爲準，在港口免費堆存期滿後第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方覈實後支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港後立即將貨物裝船，交負擔費用及風險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。
15.2.賣方所租船隻應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船隻。買方不接受非保賠協會成員的船隻。
15.3.賣方所租載貨船隻應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船隻船齡不得超過15年。對超過15年船齡的船隻其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船隻。
15.5.一次裝運數量超過一千噸的貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱、數量、船名、船齡、船籍、船隻主要規範、預計裝貨日、預計到達目的港時間、船公司名稱、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少於一千噸但買方指明的貨載，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號、商品名稱及數量。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船隻必須是______船級社最高船級或船級協會條款規定的相同級別的船級，船隻狀況應保持至提單有效期終了時止，以裝船日爲準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船隻，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過25年船齡的船隻。
15.8.對於散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應和載運貨物的船隻保持密切聯繫，並以最快的手段通知買方船隻在途中發生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢後48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號、商品名稱、所裝重量(毛/淨)或數量、發票價值、船名、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。
18.裝船單據
18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白擡頭、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則註明“運費已付”，如系fob/fas條款則註明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發票5份，註明合同號、信用證號、商品名稱、詳細規格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，註明每件貨物的毛重和淨重及/或尺碼。
18.a.4.由製造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發的品質檢驗證書及數量或重量證書各兩份，必須註明貨物的全部規格與信用證規定相符。
18.a.5.本交貨條件第17條規定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船隻的國籍已經買主批准的書信一封。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少於發票價值110%的一切險和戰爭險的保險單。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理、或複印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣，並經發證單位授權的領導人手簽證明。
18.c.聯運提單、遲期提單、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者爲裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書後方可接受。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。
18.f.對於c&f/cif貨載，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
18.g.賣方須將提單、發票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18.h.載運貨船啓碇後，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。
18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱後60天)經中國進出口商品檢驗局複驗，如發現品質、數量或重量以及其它任何方面與本合同規定不符，除屬於保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下，凡貨物適於抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價、空艙費、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失。買方有權撤銷全部或部分合同，但並不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。
23.賠償例外
由於一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發生後立即用電報或電傳告買方並在事故發生後15天內航空郵寄買方災害發生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在。如果上述“人力不可抗拒”繼續存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執行和解釋本合同條款所發生的爭議，努力透過友好協商解決。在爭議發生之日起一個合理的時間內，最多不超過90天，協商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認爲合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁。除雙方另有協議，仲裁應在中國北京舉行，並按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規則和程序進行仲裁，該仲裁爲終局裁決，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定，由敗訴一方負擔。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
______年____月____日 _____年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
國際貨物運輸合同必備9
甲方：___ 乙方：___
法定地址：___ 法定地址：___
法定代表人：___ 法定代表人：___
帳號：___ 帳號：___
本着互惠互利、誠信爲本之精神，爲推動共同發展與友好合作，維護各自權力，經友好協商，上述兩方就有關代理貨物運輸及責任、權力事宜達成以下協議：
一、代理範圍：
1、 乙方作爲甲方的國際貨物運輸代理，接受甲方委託承辦下列國際運輸事宜：
二、甲方責任：
1、對於本協議項下的貨物運輸，甲方應當遵照本協議附錄一之相應操作流程執行，並承擔所規定提供單證、貨物等指責。
2、甲方應當對所提供委託單、報關單、許可證、合同、商檢證明、覈銷檔案、發票、裝箱單、提單等有關檔案、單證之真實性、合法性、完備性負責。
3、甲方按本協議結算條款及附錄二之運、雜費費率規定償付運費及其他相應費用的責任，對於運費到付貨物的運費，甲方作爲第二償付人，在收貨方拒付運費情形下履行運費償付的責任。甲方不得已自身或任何第三方原因拒絕或拖延本協議項下運費的償付。
4、甲方應對因未能履行附錄一之操作流程或上述第二條第二款之責任或其他自身原因英奇的運氣推遲，額外支出及其它後果負責。
5、甲方不得向乙方提出不合理、不合法的要求，並不得以次類要求未能滿足爲由不履行本協議。
三、乙方責任：
1、乙方應嚴格遵照本協議附錄一之相應操作流程執行。
2、乙方應盡力保證甲方委託之運輸在規定時間內完成。
3、乙方保證所從事相關活動不超出本協議規定之代理範圍，並保證自覺維護委託方之利益，不得以任何不正當之理由損害甲方利益。
4、乙方應對已經簽收的貨物負責，直至移交給其承運人或甲方及其代表。
5、乙方有責任向甲方提供運輸諮詢，並幫助甲方設計最安全、快捷、經濟之運輸線路和方案。對於已運輸貨物，乙方應按甲方要求有責任就貨物狀況作出報告。
6、除不可抗力之外，乙方應對因乙方果實、故意等原因引起的運期推遲、額外支出、貨物短裝、破損及其它後果負責。
四、結算
1、出口貨物裝船、裝機完畢，乙方簽發提單/運單並開到運雜費清單及飯票。甲方收到運雜費發票及清單後，應在_________工作日內付清運雜費/簽訂付款協議書，並換回提單/運單。
2、進口貨物甲方需在乙方倉庫提貨或乙方送貨時(前)償付運雜費/簽訂付款協議書。
3、對乙方來出的運雜費帳單甲方若有異議，則應在收到運雜費帳單________工作日內向乙方提出，並與協助乙方的對帳工作。
4、甲方收到乙方開具的雜費帳單甲方且無異議，如未能在________工作日完成運雜費償付或未能在付款協議指定期限內完成運雜費償付，則乙方將就未嘗付運雜費向甲方收取________滯納金。
5、雙方結算用銀行帳號如前所述。雙方結算聯繫人、電話爲：
_______________________________公司：
_______________________________公司：
6、本協議結算所涉及匯率按業務發生當月15日中國銀行公佈的匯率中間價執行，另有約定除外。
雙方簽名
日期
國際貨物運輸合同必備10
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
經買賣雙方在平等、互利原則上協商一致，達成本協議各條款，共同履行：
第一條貨物名稱：____________________
第二條產地：____________________
第三條數量：____________________
第四條商標：____________________
第五條價格：____________________________________
第六條包裝：____________________
第七條付款條件：簽訂合同後買方於7個銀行日內開出以賣方爲受益人的、經確認的、不可撤銷的、可分割、可轉讓的、不得分批裝運的、無追索權的信用證。
第八條裝船：從賣方收到買方信用證日期算起，45天內予以裝船，若發生買方所訂船舶未按時到達裝貨，按本合同規定，賣方有權向買方索賠損毀/耽擱費，按總金額____%計算爲限。因此，買方需向賣方提供銀行保證。
第九條保證金：賣方收到買方信用證的14個銀行日內，向買方寄出____%的保證金或銀行保函。若賣方不執行本合同，其保證金買方予以沒收。
第十條應附的單據：賣方向買方提供：
1.全套清潔提貨單;
2.一式四份經簽字的商業發票;
3.原產地證明書;
4.裝箱單;
5.爲出口________所需的其他主要單據。
第十一條裝船通知：賣方在規定的裝貨時間至少14天前用電報方式將裝船條件告知買方，買方或其代理人將裝貨船估計到達裝貨港的時間告知賣方。
第十二條其他條款：質量、數量和重量的檢驗可於裝貨港一次進行，若要求提供所需的其他證件，其辦理手續費、領事簽證費應由買方負擔。
第十三條裝船時間：
第十四條裝貨效率：每一個晴天工作日，除星期日、節假日外，每艙口進貨爲________立方。
第十五條延期費/慢裝卸罰款：對於________載重噸船來說，每天________...。
第十六條不可抗力：簽約雙方的任何一方由於颱風、地震和雙方同意的不可抗力事故而影響合同執行時，則延遲合同的期限應相當於事故所影響的時間。
第十七條合同爭議的解決：
第十八條本合同於____年__月__日在________市用________文簽署，正本一式兩份，買賣雙方各執一份，買賣雙方簽字生效。
買方：____________________________賣方：____________________
代表：____________________________代表：____________________
日期：____________________________日期：____________________
國際貨物運輸合同必備11
甲方：
聯繫電話：
營業地址：
乙方：
聯繫電話：
營業地址：
甲乙雙方爲了加強雙方的合作，本着平等互利的原則，就乙方爲甲方代理貨物運輸事宜，經友好協商達成如下協議：
一，甲方指定乙方代理其航空，海運，陸運，快遞等運輸服務和運費到付服務。
二，雙方的權利和義務：
甲方的權利：
甲方需要國際運輸的貨物，享用乙方的優質運輸服務。
甲方享有獲取貨物的免費跟蹤，查詢，索取簽收記錄的權利。
由於乙方的過失造成甲方貨物丟失，損毀等情況下，甲方在收貨時即時提出異議，有提出索賠的權利。
乙方的權利：
乙方享有依照協議收取運費的權利。
乙方有檢查貨物的合法性及包裝的權利。
若甲方稱量填寫重量有誤，乙方有權更正。
甲方的義務：
在發貨前以電話或傳真通知乙方到指定地點提取貨物，或送貨到乙方指定地點。
在約定的時間內備好貨物及資料。包括：妥善做好貨物的內外包裝詳細的貨物託運書並聲明貨物價值以英文正確完整地填妥運單所有非檔案類物品，必須以英文填寫好商業發票，裝箱單某些特殊物品，須按中國海關和目的地國海關的要求，備妥必要的清關檔案。
按協議及時支付乙方運費。如甲方無能力或拒絕支付運費，由本協議的甲方的負責人承擔所有運費及訴訟費和律師費。本協議甲方負責人爲：，如貨值較大我司建議乙方購買保險。
甲方須繳付因清關所造成的倉儲費，商檢費等海關所收費用。
對於確因不可抗力因素和非乙方原因而延誤貨物運輸，乙方不承擔責任。乙方有義務及時通知甲方貨物因不可抗力因素造成延誤的事實，並爭取有效措施努力補救。
二，付款條件：
雙方同意本協議簽署後，運費的結算採取月結方式。乙方每月5號前提供上月對賬單給甲方，甲方在收到帳單後一週內對帳且蓋章確認回傳，並在當月10號前將所有費用支付給乙方。逾期每日收違約金1%。
如未到結算期但甲方應付乙方運費金額超過人民幣_____萬元整，小寫：_________則必須馬上結清，甲方在收到帳單後2天內對帳並付款。逾期每日收取違約金1%。
付款必須匯入我司指定的帳號或由我司財務部門出具法人證明的指定人員。
如甲方需乙方提供墊付款服務，甲方應在乙方墊款日七日內將墊付款付到乙方的帳上。
三，價格變動：
乙方有權根據市場行情，按國家法規對運價進行調整，但應在發貨前通知甲方。
四，協議履行：
甲乙雙方任何一方不履行本協議，另一方有權終止代理關係。但對於甲方，不影響運費的正常支付對於乙方，有義務受理貨物查詢跟蹤或索賠，直至貨物簽收或索賠結案。
五，有效期：
本協議經雙方簽字蓋章後生效，有效期自簽字日起一年有效。協議到期後，如雙方無異議，可以繼續生效。其它未盡事宜，由雙方另行友好協商解決。
本協議一式兩份，雙方各執一份。各份具有同等法律效力。
甲方：乙方：
負責人：負責人：
日期：日期：
國際貨物運輸合同必備12
甲方：__________________________
乙方：__________________________
甲、乙雙方本着平等、互惠互利、共同發展的原則，就國際快件業務合作訂立本合同，以便相互促進、共同遵守。
第一條 期限
本協議籤自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，有效期_____年。如本協議期滿需要續簽，雙方應在本協議到期前30天內完成以下事宜：
1、在本協議續簽備用處(如該處已用完，應更換新的協議書)重新簽字、蓋章，日期應與上年期滿日相接。
2、更換並重籤適用於下一合同期限的附件一、附件二。
第二條 乙方同意以書面形式委託甲方出運國際快件，甲方應盡全力以最快的時間安排運送快件。
第三條 價格
甲方根據其市場公佈價格、乙方的月發件量和收件地分佈、協議的履行期限等因素，決定其對乙方的價格(見附件一)。乙方享受的實際價格，等於甲方市場公佈價與附件一對應百分比的乘積。
第四條 調價
1、預測：甲方在預測乙方月發件量和收件地分佈等因素的基礎上，決定對乙方的價格。當實際與預測出現較大差異時，甲、乙雙方應協商調整價格。
2、補收：當出現下列情況時，甲方有權終止本協議，並對本協議發生之日給予乙方的折扣予以收回。
a、乙方將本協議賦予的權利或義務擅自轉給第三方;
b、乙方將甲方提供的運單、包裝等甲方專有物品轉給第三方;
c、乙方不能按時、足額給付甲方運費;
d、在合同期內，未徵得甲方同意，乙方擅自將快件業務轉給第三方快件公司出運。(當甲方無能力提供第三方快件公司服務時除外);
3、a、密度：甲方市場公佈價格時根據標準體積重量比(6M3：1TON)制定得 。若乙方託運的體積重量比超標時，甲方有權按體積重量進行收費。
b、加收：若發生簽訂本協議時無法預測的臨時費用(包括當不僅限於關稅、倉儲費等)，甲方有權額外收取這類費用，但需逐項鑑別。
c、年審：價格百分比最少每年審覈一次。如有修改，甲、乙雙方應協商調整價格。
d、本條(即第四條)規定的調價或加收，甲方應在發生後的7日內作出書面確認。
第五條 甲方免費提供各類物料，國際DHL單證、紙箱資料等，但乙方必須保證專物專用。
第六條 1、乙方保證所有託運貨物都沒有法律、條約和公約禁運的物品。
注：*禁運物品是指國際民航組織(ICAO)規定的危險品、貴重品、有害材料、武器、軍用裝備及其零部件、非法藥品或毒品、寶石、珠寶首飾、現金、有價證卷、動植物、法律禁止的類似貨物、需要特別處理或標有必要條件的貨物;
*已向我司聲明，協議同意作爲特別運輸的不在此列;
2、甲方有權根據自己的判斷，拒收乙方補安全、不合法的託運貨物。
第七條 甲方承諾全部透過國際快件網絡將乙方委託甲方的國際快件運送到目的地，並提供免費的快件跟蹤查詢，加急服務等。在乙方沒有指定網絡的情況下，甲方有權根據地區的不同選擇優勢網絡渠道出貨。現本公司提供的其他網絡價格參考附件二。
第八條 所有運費到付的快件，若乙方的客戶在八個月內拒付，則應付運費無條件全部由乙方支付，不享受優惠折扣。
第九條 甲方每月憑POD單證、電腦帳單，於一周內與乙方結清運費。
第十條 甲方將派有關專業人員解決任何乙方快件的查詢與投訴。如誇獎發生丟失或時間延誤，乙方應自動提供有關快件的全部詳細資料，如卻是爲甲方過錯導致，將按協議第十三條款賠償。
第十一條 保密
1、雙方簽定的本協議及其附件內容，未經對方同意，均不得向任何第三方透露。
2、雙方在履行本協議中得知對方商業機密(包括但不僅限於客戶名單、價格折扣、服務網絡和其他商業資料)，未經雙方同意，均不得向第三方透露。
注：雙方承諾：本協議終止後得兩年內，不得向第三方泄露對方的商業機密。
第十二條 終止
1、如發生下列情況之一，雙方均有權終止本協議：
a、一方宣告無力還債、破產、被清算、資產被接管;
b、對違反本協議長達30日，既未見積極補救，又未見書面說明。
第十三條 甲方承擔的責任：
一般情況：
1、若檔案丟失或損壞，確實由於甲方的責任，且乙方在事情發生後30天內提出，並能提供相關證明，則應免去乙方該票快件郵費，另根據實際情況賠償給乙方。
2、若貨物丟失或損壞，確實是由於甲方的責任，且乙方在事情發生後30天內提出，並能提供相關證明，則應免去乙方該件的郵費，另外按照貨物的實際金額賠償給乙方。
3、快件、貨物延誤按照IATA和華沙公約的規定執行。
特殊情況：
乙方按檔案或貨物的實際價值填寫申報價值，申報價值超過100美金 (含100美金)必須進行報關，乙方可根據自身參加國際貨物運輸保險。
甲方不承擔的責任：
1、貨物可能發生的正常延誤
甲方將按照盛捷作業標準盡全力派送乙方的貨物，但這不是甲方的保證，對於任何可能發生的正常延誤(如海關查驗、罷工等)，乙方不能援引盛捷作業標準來要求甲方負責。
2、無法控制的情況
如果遭遇甲方無法控制的情況導致貨物丟失、破損或錯誤派送，甲方不能承擔責任。這些情況包括：
*自然災害，如：地震、龍捲風、暴風雪、洪水;
*不可抗力，如：戰爭、飛機失事、禁運;
*貨物原有的缺陷或特徵(即使在收件時我們已經知道);
*非甲方人員的行爲或疏忽，如：
—— 發件人;
—— 收件人;
—— 海關或其他直接政府官員
—— 各種安全檢查中電場、磁場導致的任何電磁產品的破壞和資訊丟失，甲方也不負責。
3、間接損失
無論是否屬於合約或訴訟範圍，以下情況(包括疏忽甚至由甲方的過錯造成的)甲方也不能負責。
*間接或特殊的損失或丟失;
*其他間接損失;
*未被其他合約。
間接損失包括(但不限於)收入、利潤、利息、市場、機會、貨物效用的損失。
4、華沙公約
華沙公約適用於託運貨物到達或途徑非發件國的情況。該公約管制並在多數案例中進一步限制樂承運人對貨物丟失、破損所應負的責任。
5、承運人
乙方同意：甲方不是普通承運人，甲方保留可以無條件拒絕或放棄爲任何個人、集體、公司承運任何貨物的權利。
6、留置權
乙方同意：如果乙方未及時支付運費、關稅、預付款或運輸中發生的任何費用，甲方有權留置任何承運的貨物，在這些費用支付前，甲方將持有這些貨物，並可以拒絕乙方的返還要求。
7、送貨
信箱或郵政編碼不適用甲方送貨，甲方送貨僅遵由乙方提供的收件人地址。但這並意味着由收件人本人領取，設有甲方速遞中心的收件地，甲方將把託運貨物送達該中心。
8、路線
所有託運貨物的路線和轉運，都是根據甲方的判斷而隨時安排的，不存在雙方協定的中轉地。
第十四條 協議和附件
1、本協議的任何修改或補充必須以書面形勢，並有雙方蓋章和授權代表簽字。
2、雙方簽定的各附件是本協議的正式組成部分。
3、如附件與本協議相牴觸時，以本協議爲準。
第十五條 法律適用和爭議解決
1、國家法律約束，不得有違背法律的條款。
2、如雙方在本協議執行過程中，發生爭議或糾紛，首先應協商解決。如不能協商解決時，提交溫州仲裁委員會仲裁。
注：本協議一式兩份，均有雙方授權代表簽字和單位蓋章。雙方各保留一份原件。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日 _________年____月____日
國際貨物運輸合同必備13
甲 方：
法定地址 ： 郵編：
經 辦 人： 電話： 傳真：
乙 方：
法定地址 ： 郵編：
經 辦 人： 電話： 傳真：
甲乙雙方經過友好協商，就甲方委託乙方辦理國際貨物運輸的有關事宜達成以下合同：
1、甲方委託乙方代爲辦理陸運等相關事宜。
2、甲方委託乙方代爲陸運時，甲方應及時傳真給乙方正確、齊備的託運單據。託運單應明確標明船名、航次、提單號、場站、件數、重量、體積、目的港、最晚集港日期、貨物品名及特別要求。
3、甲方在其委託乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規定的禁止出口的物品。甲方應保證貨物出境前已按照商檢、海關規定辦理相應的的報檢、報關事宜。
4、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在託運單“特別要求聲明”中註明或者以其他書面形式通知乙方，並由乙方最後確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
5、乙方收到甲方的託運單後，按照要求及時辦理相關手續，均勻分配運量、嚴禁集中扎堆派車。乙方須保證所承運甲方的貨物安全、完整並按時送達指定港口。
6、乙方須每天早上將當天的運量、箱號、車號、司機聯繫方式、到達乙方工廠的時間，書面提供給甲方，以便及早準備裝箱發貨。
7、因甲方運量是規律性的，乙方須早計劃、早部署，盡能白天安排運輸裝箱，避免晚間作業。
8、費用標準，汽運費( )：元/20’(約25噸/20’)上述費用由甲方支付給乙方，如果沒有政策性或大的費率變動，乙方要保證費用的穩定性，否則甲方不接受調整。
9、費用結算:每月1日雙方認證上月所發生的費用，乙方向甲方開具正規稅票。甲方收到發票後，15天內付於乙方費用。
10、本合同經甲乙雙方簽字蓋章之日起生效，合同有效期爲一年。任何一方均可提前30日提出終止合同，但應以書面方式通知另一方。經甲乙雙方協商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章後作爲本合同的組成部分。在合同執行中如果產生糾紛，由雙方協商解決，如果協商不成，提交仲裁部門。本合同一式兩份，蓋章有效。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
年 月日
國際貨物運輸合同必備14
甲方：____________________(以下簡稱甲方)
乙方：____________________(以下簡稱乙方)
根據《中華人民共和國民法典》和海上運輸管理規定的要求，甲方向乙方計劃託運貨物，乙方同意承運，特簽定本合同，共同遵守，互相制約，具體條款經雙方協商如下：
一、運輸方法：
乙方調派_____噸位船舶_____艘(船舶吊裝設備)，應甲方要求由__________港運至__________港，按現行包船運輸規定辦理。
二、貨物集中：
甲方應按乙方指定時間，將__________貨物於_____天內集中於__________港，貨物集齊後，乙方應在_____天內派船裝運。
三、裝船時間：
甲方聯繫到達港同意安排卸裝後，經乙方落實並準備接收貨物。裝船作業時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起於 _______小時內裝完貨物。
四、運到期限：
船舶自裝貨完畢辦好手續時起於_____天內乙方負責將貨物運到目的港。否則按有關規定乙方需承擔__________元/天滯延費用。
五、啓航聯繫：
乙方在船舶裝貨完畢啓航後，即通知甲方做好卸貨準備。如需領航時乙方可通知甲方按時派引航員領航，費用由 方負擔。
六、卸船時間：
甲方保證乙方船舶抵達__________港錨地，自下錨時起於_____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金__________元/天，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業的時間，經甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除。
七、運輸質量：
乙方裝船時，甲方應派員監裝，指導工作照章操作，裝完船封好艙，甲方可派押運員(費用自理)隨船押運。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發生的損失外，對於運送貨物的數量和質量均由甲方自行負責。
八、運輸費用：
按國家規定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__________元，空駛費按運費的_____%計__________元，全船運費爲__________元，一次計收。
九、費用結算：
本合同經雙方簽字後，甲方應先付給乙方預付運輸費用__________元。乙方在船舶卸完後，以運輸費用憑據與甲方一次結算，多退少補。
十、附則：
本合同甲乙雙方各執正本一份，副本份。並向工商行政管理局登記備案，如有未盡事宜，按照《中華人民共和國民法典》及國家的有關規定處理。
甲方(簽章)：________________乙方(簽章)：________________
__________年________月_______日__________年________月_______日
國際貨物運輸合同必備15
甲方：_________地址：_________ 電話：_________ 傳真：_________
乙方：_________ 地址：_________ 電話：_________ 傳真：_________
爲促進運輸及對外進出口貿易的發展，甲，乙雙方就有關海運出口，出口訂艙，報關，運輸，財務等方面事宜，經雙方友好協商達成如下共同協議：
一、委託
乙方委託甲方 中國_________地區辦理國際貨物出口運輸服務。
二、責任與範圍
2.1乙方負責提供貨源，並將貨物交予甲方安排出運。
2.2乙方訂艙時，應提供相關出口報關檔案，依據不同貿易性質備齊所需之單證包括：合同，商檢證明，覈銷檔案，許可證，報關單，手冊，發票，裝箱單，出口報關單副本，協議書及國家規定之有關批文等合法，合格檔案。
2.3訂艙時，乙方應及時傳真或送交甲方正確之海運託單，託運單應明確標明乙方開發票客戶名稱。託運單內容應註明所託運貨物之件數，重量，體積，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名)，運價及特別要求。如果託運單內容未註明事宜，由此引起後果責任由乙方承擔。
2.4甲方負責承辦乙方所委託之出口包括：出口訂艙，報關，報驗，裝箱，發單及檔案交接工作，甲方依乙方要求安排裝期出運，並及時告知乙方中轉港資訊及目的港情況。正常情形下，開航日起30天內甲方得按時將有關檔案單證歸還乙方，甲方對已簽收的乙方單證檔案負有責任，不得遺失。另外，甲方有權暫扣乙方單證直至乙方按時結清各項應付費用。
2.5乙方所出運之貨物，不得夾帶易燃易爆物品及國家規定禁止出口之物品。甲方不接受屍體，骨灰和活動物之運輸。如果乙方違反本規定，將依法承擔由此造成的各項損失。
2.6訂艙內容要求更改，或取消時，乙方須書面通知甲方，並與甲方操作確認，若貨物已進港或已離港，甲方有權拒絕更改之要求。
2.7船期更改，體積，重量，件數不符，甲方有責任貨物進港前主動通知乙方，並與乙方書面確認通知，乙方亦得及時與甲方書面確認上述更改內容或要求退關，否則，甲方有權將乙方所委託的貨物正常出運。
2.8如遇貨物體積，重量雙方有爭議之情形，乙方付款暫以甲方倉庫丈量標準付款，待貨物抵達目的港，依目的港返回之確認體積，重量爲準，採多退少補的方式確定運費。或者乙方可到甲方倉庫複覈，如果甲方錯誤，乙方來回合理車費甲方承擔(限_________元人民幣內)，爲了減少在甲方倉庫問題上爭議，甲方雙方遵守如下規定：
(1)乙方的貨物根據甲方提供有進倉編號的進倉通知書進甲方倉庫(進倉通知書上乙方有義務填寫相應內容)，甲方倉庫有責任根據託運單，進倉通知書覈對進倉庫件數，包裝情況，麥頭等，主動出具倉庫收貨回執。乙方有義務讓相關人員送貨到甲方倉庫，如果乙方送貨是司機，應視司機是全權代表乙方。如果乙方要求當場丈量尺寸，甲方有義務按乙方要求工作。爭議比較大的情況如布匹，捆紮，草包，和不規則外包裝甲乙雙方應在送貨時及時丈量，雙方就地確認。
(2)乙方送貨如是多筆貨物混在一起送入甲方倉庫，乙方提供進倉通知書，表面實際麥頭資料和件數包裝資料，規格等要求甲方分貨，如果一切分貨資料正確，人爲錯誤，後果甲方承擔。
