城市中的住宿樓房越修越高，而且住在高樓的住戶一定要養成良好習慣，儘量不要在陽臺種花草，也不要向外扔物品，否則很可能出現高空墜物傷人事件，嚴重的就可能承擔刑事責任。由高空拋擲物或墜落物的可能致害人承擔侵權責任，提醒樓上住戶提高謹慎注意意識，不得隨意向樓下拋擲物體，也不得在自家房屋放置可能墜落的物體，有利於減少類似侵權案件的發生，營造良好的人居環境。
精選律師 · 講解實例
工地高空墜物措施有哪些
工地高空墜物措施有哪些？
一、塔吊作業
1、塔吊安裝、頂升和拆除作業均按照合同由各塔吊產權單位負責，由其上報施工方案，由安全質量部審覈，項目總工批准後執行。期間由韓濤部長跟班作業，與產權單位負責人共同協調指揮。
2、由安全質量部韓濤部長負責組織塔司和信號工安全教育會議。塔吊司機、信號指揮人員必須是經專業培訓，持有效證件上崗。吊裝工作中信號指揮用對講機進行聯絡。
3、作業人員必須嚴格執行塔吊作業安全操作規程。嚴禁違章作業，嚴禁違章指揮，嚴禁酒後上崗作業，嚴禁擅離職守。吊裝人員有權拒絕違章指揮。塔下掛塔吊安全操作規程。
4、對於颳風天氣風力大於4級，吊裝高度大於40米以上時，要停止向高壓電線方向的吊裝作業，停止大模板的吊裝。風力3級以上，要用迴轉制動開關及時鎖定迴轉。颳大風時寧可停吊，絕不準讓司機冒生命危險進行吊裝，同時還要確保作業人員的安全。爲保施工進度，可根據風雨天的氣象預報，及時組織提前備料或吊裝，減少颳風下雨時的吊裝工作量。當大風、陣風把塔吊吊運的大模板吹的飄擺不定、難以定位時，寧可停吊或者改變卸料位置。
5、每月保養吊勾主軸平面軸承，保證在颳風吊裝中，吊勾鋼絲繩不絞繩，不影響吊勾起落。
6、工地的安全員、塔吊機長、信號指揮人員每天收聽天氣預報，及時向吊裝人員進行通報。
7、嚴禁超載吊裝作業，嚴格執行“十不弔”和塔吊安全操作規程。
8、對長27mφ22的超長筋吊裝時，可吊24根。
9、對長18mφ22的的超長筋吊裝時，可吊36根。
10、塔吊吊裝前必須試吊，沒捆好的要重捆、重新吊。、擺動過大的吊物要拴牽引繩。
11、每臺塔吊司機、信號指揮人員必須按三班配齊，不準超勞。特別是夜班值班司機不準超勞。
12、吊14m及以上超長筋時，要用專用工字鋼吊樑。防止超長筋過軟，吊索滑繩，鋼筋一端失控傷人。
13、吊鋼模板時要對角捆繩，在棱角處用卸扣勒緊鋼絲繩;或模板堆碼的上方堆成三角形，防止模板滑動墜落傷人。
14、吊磚、砂、砼扣件等散料要用專用料斗，而且不能裝的過滿防止散落傷人。
15、在樓邊、洞口、腳手架上吊卸料時：信號指揮人員必須“到位”指揮;塔吊司機要格外小心的，吊裝動作要穩，防止刮碰作業人員或碰散吊物。
16、安裝和拆除大模板，塔吊司機與安裝人員應經常檢查索具，密切配合，做到穩起、穩落、穩到位，防止大模板大幅度擺動，碰撞其他物體，造成倒塌事故。
17、模板安裝和拆除時，指揮、掛鉤和安裝人員尖經常檢查吊環，對筒模要預先調整好重心。起吊時應卡環和安 全吊鉤，不得斜牽起吊。嚴禁操作人隨模板起落。
16、維修塔吊和頂升塔吊時要做好安全防護工作，維修人員必須戴安全帽、穿防滑鞋、系安全帶、帶對講機和工具袋。塔下由信號指揮人員防護。
二、雙籠電梯作業
1、電梯安裝、頂升和拆除作業均按照合同由電梯產權單位負責，由其上報施工方案，由安全質量部審覈，項目總工批准後執行。期間由韓濤部長跟班作業，與產權單位負責人共同協調指揮。
2、由安全質量部劉黨軍部長負責組織電梯司機安全教育會議。電梯司機必須有特殊工種操作證，持證上崗。
3、電梯使用前要做好以下防護工作：
(1)電梯進口上方要搭設護頭棚，貼乘電梯須知。
(2)各樓層進出洞口用鋼管搭設可靠的支架，用6000×300×50mm跳板鋪設平臺，不留縫隙。同時焊牢鋼筋護欄。
4、電梯司機每天上崗後首先要進行例行的機械檢查：要檢查電梯的儀表、開關限位器、電機、電纜、門欄、電源電壓是否正常;然後試啓動吊籠離地一米高，檢驗升降制動是否靈敏可靠，在檢查無誤的情況下進行第一次升降中，還要檢視配重塊的鋼絲繩卡子是否牢固，各附牆支座是否牢固，各層安全門是否完好。
如果全部正常，方能正式工作。如有異常要找修理人員排除故障。嚴禁機械帶病運轉。
5、電梯司機在工作中，要嚴格執行安全操作規程。嚴禁違章操作，嚴禁違章指揮，嚴禁司機酒後上崗操作。司機有權拒絕違章指揮。值班司機要認真填寫運轉記錄。
6、 如遇雷雨天、雪天或風速超過10m/s的天氣不能進行安拆升降工作。如遇六級大風的天氣施工電梯要停止工作，將吊籠停到地面。
三、外掛架作業及腳手架搭設作業
外掛架
1、結構砼強度達到7.5 N∕mm2時方可提升外掛腳手架，該項指標由安全質量部周銘珍向韓濤部長提供;
2、腳手架提升時不允許有人員及物品搭載;
3、穿牆螺絲必須擰緊到位，所有失靈扣件禁止使用;
4、作業面必須滿鋪腳手架，不得有空隙和探頭板。板距牆不得大於20cm，腳手板下層設水平網(軟防護)、操作面外側應設兩道護身欄和一道擋腳板，立掛安全網，網下口封嚴。
5、雨雪及超過五級的大風天氣，腳手架必須停止施工，風雨過後應對其進行全面檢查，腳手架之間必須有三道以上的橫向連接。
6、組成以項目總工爲首的檢查組，定期對腳手架進行安全檢查，並且制定定期檢查與不定期相結合的制度，發現異常情況隨時停止施工並修整合格。
腳手架
1、鋼管腳手架的立柱，應置於堅實的地基上，立柱鋼管加墊座，用砼塊或用堅實的厚木塊墊好，(木墊不適宜高層建築)宜加掃地杆牽繫牢固。
2、腳手架的立柱要求垂直，其中轉角立柱的垂直誤差不得超過0.5%，其中立柱不得超過1%，八層建築的外腳手架立柱間距不得大於2米，縱向的水平鋼管的垂直間距不大於1.8米,並要用構件聯結,擰緊螺栓,承重的縱向水平杆,必須支承於橫杆之上,禁用不合格材料。
3、腳手架兩端轉角處，應設剪刀撐，剪刀撐與地面的夾角不大於60度，建築物錨固點，橫向每隔4米設一錨固點，必須與建築物錨固點拉結牢固。民用建築八層以上(22.5米以上)的腳手架採用吊拉，安全網隨着工作層完成均要設定(即滿拉)，水平網每隔四層設一道，首層必須按照通道長度搭設安全網。
4、走橋上必須滿鋪腳手板，不得留有空隙和探頭板，加踢腳板，所有鋪板應用鐵絲綁紮牢固，上料斜道坡度不得大於1：3，寬度不得小於1.5米,上人斜橋坡度不得大於1:2,防滑條間距以30釐米爲宜,但不得大於35釐米。
5、採用的鋼管規格儘量要做到統一，不同規格的鋼管應分類堆放，分別使用，鋼管外徑宜用48毫米，壁厚3.5毫米，管壁厚度小於3毫米的鋼管，不宜做立柱和橫杆。
6、外排架必須保持高出工作面1.2米以上，臨時通道兩側要搭設防護欄杆。
7、外排架搭設分段完成後，要經施工負責人，分公司質安部驗收合格，並報安監站驗收合格後方可使用，並按規定辦理驗收手續。
8、凡參加搭設腳手架的操作人員，必須經過體格檢查方可上崗。
9、凡參加搭、拆腳手架的操作人員，必須戴安全帽、工具袋，懸空、臨空危險作業必須配帶安全帶，嚴禁穿拖鞋、赤腳或硬底鞋上架操作，嚴禁酒後作業。
10、拆卸架前要檢查橋架上是否有雜物、電線水管等臨時設施，必須先清除乾淨後拆除。
11、附在架上安全網要隨架的拆除而逐步拆下，翻橋板要向下外傾，以防止雜物下落打破玻璃，翻板時要有專人負責安全警戒。
12、拆架時，拆下材料堆放在架上或平臺不得超載，拆除下來的螺栓要放入工具袋，小構件要放入工具袋內，拆下來鋼管、橋板、傳遞人員位置要錯開，不允許在同一線上操作，短料、橋板、構件、螺栓等可放入上落籠內降下，停臺裝料時要打信號降落，嚴禁從高空拋擲料具落地。
13、拆架時，要設警戒線，對各種通行道路或路口要封閉，並掛設危險標誌或派專職人員執勤值班。參加拆架人員精神要集中，戴好安全帶，互相監督、互相配合、要聽從工長或執勤人員的指揮。
14、拆架時，應按順序進行，應由上而下，不準上下同時作業，在拆架前會同工地負責人制定拆卸防範措施。
四、吊籃作業
1、懸掛結構
(1)操作前，應全面檢查屋面懸掛機構焊縫是否脫焊和漏焊，繩釦、螺栓是否齊全、鬆動。
(2)配重鐵數量是否足夠、放置是否妥當。並有固定措施，防止滑落。
(3)懸掛機構兩吊點間距應比懸掛平臺兩吊點間距大5-10㎝。
2.懸吊平臺和提升機
(1)懸吊平臺按使用所需長度拼裝連接成一體，各部連接螺栓應緊固。各焊縫不脫焊和漏焊。
(2)禁止在懸吊平臺內用梯子或其他裝置取得較高工作高度。
(3)不準將電動吊籃作爲垂直運輸和載人設備使用。
(4)工作平臺傾斜時應及時調平，兩端高差不宜超過15公分。
(5)吊籃上下執行過程中，吊籃與牆面應相距10公分以上;遇到牆面凸出障礙物時，作業人員應用力推牆，使吊籃避開。
(6)嚴禁對懸吊平臺猛烈晃動、“盪鞦韆”等。
(7)必須經常檢查專機、提升機執行時是否有異常噪音，過熱和產生異味等異常現象。如有上述現象，應停止使用。
(8)發生故障時，必須立即通知專業維修人員處理。
(9)檢查提升機正常的方法：將平臺提升至離地1米高，停止後應無滑降現象，手動鬆開制動裝置能均速下降，其速度應小於12米/分。
3、安全鎖
(1)安全鎖與提升架應可靠連接，無位移、開裂、脫焊等異常現象。
(2)安全鎖在工作時應該是開啓的，處於自動工作狀態，無須人工操作。安全鎖無損壞、卡死，動作靈活，鎖繩可靠。
(3)空中開啓安全鎖，首先點動提升低側吊籃平臺使安全鎖開啟。在安全繩受力時，切忌蠻力扳動，強行開鎖。
(4)禁止安全鎖鎖閉後開動機器下降。禁止操作人員自行拆卸修理。
(5)安全鎖必須加裝繩墜鐵。
(6)檢查安全鎖正常的方法：提升一側電機，使吊籃傾角大於4度。測試安全倘是否鎖繩，若不能鎖住則停有用此吊籃，必須更換安全鎖方可使用。
4、限位
(1)限位裝置應保證齊全、可靠、有效。
(2)工作平臺執行至極限開關後，平臺自動停止，此時應及時降低平臺，使行程開關脫離限位塊。
(3)檢查限位正常的方法：在提升機工作的過程中，按動兩端限位開關，平臺應停止執行。
5、電氣系統
(1)檢查電纜線及各個聯接插頭、插座有無破損、漏電等現象，指示燈工作是否正常。按動
各開關按鈕，應無異常。各電氣元件必須靈敏可靠。
(2)電纜線在吊籃扶手處應採取抗拉保護措施。作業過程中應密切注意電纜是否被牆面掛住，若被掛住切不可硬拉，應上下活動吊籃使電纜放鬆，排除後方可執行。當吊籃下行離地面50公分時，應停下檢查電纜線、鋼絲繩是否有被吊籃壓着的可能，排除後方可降落地面。
(3)吊籃停止使用時，必須將吊籃控制箱電源開關拉閘，當收工時不但要關閉控制箱電源同時將電源總閘切斷，使整根電纜線不帶電。
(4)無論何種天氣，收工時必須用防水布將電機、電箱嚴密包裹。上工前，應先將防水布摘下來疊放好，方可啓動。
(5)隨時注意電纜出現的破損情況，及時用絕緣膠布將破損處裹嚴，防止鋼絲外露打火傷人。
6鋼絲繩
(1)必須使用說明書規定的鋼絲繩，穿繩正確，繩墜鐵懸掛齊全。
(2)鋼絲繩的報廢應符合GB5972的規定。每月檢查一次，如出現嚴重扭結、嚴重彎折、壓扁、鋼絲外飛、繩芯擠出、斷股、表面鋼絲繩磨損或腐蝕程度達40%以上以及由於電弧造成的損傷，應立刻停止使用，通知有關技術人員檢查更換。
(3)操作過程中，隨時注意防止異物捲進電機和安全鎖孔內。特別注意鋼絲繩上不得有砂漿、玻璃膠等雜物。
7、移籃
(1)吊籃移動時必須得到電動吊籃公司的專業技術人員同意。
(2)屋面懸掛機構移動到新位置時，必須將墊木重新放置於加強繩立杆垂直點下方。墊木嚴禁使用磚石塊代替。
(3)立杆下方垂直支點必須放在屋面可靠的承重支撐點上。
(4)新位置的橫樑與大牆夾角不得小於45度。
(5)當屋面懸掛機構在檢修或移動時，必須在吊籃上設定“嚴禁使用”警示標誌以防事故發生。
(6)當吊籃移位後，必須通知電動吊籃公司來人驗收後方能投入使用。
8、應急措施
(1)施工中突然斷電時，應立即關閉電器箱的電源總開關。判別斷電原因，必要時可操作專用手柄，使平臺緩慢降至地面。
(2)當發生鬆開按鈕但不能停止上、下行時，應立即按下電器箱上的紅色急停按鈕，或者立即關上電源總開關，切斷電源使懸吊平臺緊急停止。然後讓專業維修人員排除電器故障後，再進行作業。
(3)在上升或下降過程中，懸吊平臺傾角過大，此時安全鎖自動鎖繩，應及時停止，提升低側平臺使懸吊平臺接近水平狀態爲止，開鎖後正常使用。
(4)當工作鋼絲繩突然卡在提升機內，立即停機。嚴禁用反覆升、降操作來強行排除險情。操作人員在確保安全的前提下撤離懸吊平臺，並派經過專業訓練的維修人員進入懸吊平臺進行排除，故障提升機必須全面檢修後才能投入使用。
(5)一端工作鋼絲繩破斷、安全鎖鎖住安全繩時，仍然採用上述方法排除險情，但是特別注意動作要輕，要平穩避免安全鎖受到過大沖擊和干擾。
(6)出現任何與吊籃有關的問題，請馬上與項目部有關人員和電動吊籃公司的駐場人員取得聯繫，切不可盲目操作。
五、防砸棚搭設
1、建築物的出入口應搭設和3～6m，寬於出口兩側各1m的防護棚，棚頂應滿 鋪不小於5cm的腳手板。
2、 建築物的非出入口和通道兩側必須封嚴。
3、 防護棚立杆基礎必須平整夯實，墊有通長5㎝厚木板。
4、 防護棚立杆底部裏外排縱向均應設定掃地杆。
5、 防護棚立杆的間距不大於1.5m ，大橫杆的間距不大於1.5m。
6、 防護棚小橫杆(棚頂橫杆)的間距不大於1.8m ，小橫杆的兩端必須用扣件緊固在大橫杆上。
7、 防護棚大橫杆接頭必須用對接扣件連接，相臨的上下大橫杆接頭應錯開，不宜在同一步(跨)內。
8、 護棚必須鋪滿50 mm厚腳手板、墊平、擠嚴，不得有空隙。腳手板上滿鋪10 mm厚的竹膠板，並固定牢固。
9、 防護棚內每設一個照明燈。
六、平網搭設
首層必須支固定6m寬6m高的雙層水平安全網，網底最低點距地不得小於5m，外檐明顯比裏檐高出60～80cm。每隔四層還要固定一道3m寬的水平安全網，水平安全網接口處必須連接嚴密。
七、洞口作業安全防護
1、尺寸爲2.5--25cm的洞口，必須設堅實蓋板並能防止挪動移動。
2、尺寸爲25cm×25cm-50cm×50cm的洞口，必須設定固定蓋板，保持四周擱置均衡並有固定其位置的措施。
3、50cm×50cm-150cm×150cm的洞口，必須預埋通長鋼筋網片，縱橫鋼筋間距不得大於15cm;或滿鋪腳手板，腳手板應綁紮固定，任何人未經許可不得隨意移動。
4、1.5m×1.5m以上的洞口，四周必須搭設圍護架，並設雙道防護欄杆，洞口中間支掛水平安全網，網的四周要栓牢固、嚴密。
5、位於車輛行道路旁的洞口、深溝、管道、坑、槽等，所加蓋板應能承受不小於當地額定卡車後輪有效承載力2倍的荷
6、牆面等處的豎向洞口，凡落地的洞口應設定防護門或綁防護欄杆，下設擋腳板。低於80cm的豎向洞口，應加設1.2m高的臨時護欄。
7、洞口必須設定照明裝置的安全標誌。
8、建築物出入口應搭設長3m-6m，且寬於出入通道兩側各1m的防護棚頂, 棚頂滿鋪不小5cm厚的腳手板，非出入口和通道兩側必須封嚴。
①、電梯井口必須設有不低於1.2m高的金屬防護定型門。
②、電梯井口首層和首層以上每隔三層設一道水平安全網。
③、安全網要封嚴，網周圍邊沿應與井壁相靠。
④、未經一級主管部門(技術部門)批准，電梯井內不準做垂直運輸通道和垃圾通道。
八、 臨邊作業安全防護
1.尚未安裝欄杆或欄板的陽臺周邊、無外架防護的屋面周邊、櫃架結構樓層周邊、雨蓬支排檐邊斜道兩側邊、卸料平臺外側邊，必須設定1.2m高的兩道護身欄杆。
2. 當臨邊的外側面臨街道，除拉護欄杆外、敞口立面必須採取滿掛小眼安全網或其它可靠措施作全封閉處理。
3. 樓梯尚未安裝扶手時必須設定1.2m高的兩道護身欄杆，並刷紅白的柒警戒色。
九、個人防護
1.進入施工現場的人員必須按規定戴安全帽，並系下頜帶。戴安全帽不繫下頜帶視同違章。
2.凡從事2m以上的高空作業人員必須系安全帶。安全帶應高掛低用, 不得低掛高用, 操作中應防止擺動碰撞, 避免意外事故發生。
3.參加現場施工的所有特殊工種人員必須持證上崗，並將證件複印件報項目經理部辦公室備案。
十、安全教育與日常檢查
安全第一，預防爲主，抓好安全教育與日常檢查工作，尤其是班組級安全教育活動，切實落在實處，而不是停留於檔案上。
高空墜物和高空墜落常常都是由於自身的防範措施沒有做好而導致的，所以對在此類問題上最主要的還是加大安全防護措施，也要對工作人員和業主進行安全教育，防止此類事情方發生，這些就是防止高空墜落和高空墜物的一些方式。
在工地高空作業的時候，不僅僅要保障作業人員自身的安全，還要注意陸地上的工作人員，以及路邊的行人和居民等無關人員的安全，如果在施工的過程中不慎發生墜物傷人事件，要及時報警，對傷員進行及時正確的處理，並且上報給有關單位，如果按照以上的安全措施進行預防，能夠有效減少此類事件的發生。
