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近年來國產汽車的價格逐漸下降，圓了很多人的汽車夢，在這一現象的背後最大的影響力就是進口汽車的關稅正在逐漸下降，對於那些喜歡外國品牌車的人來說這無疑是一件好事，而且還會問進口汽車關稅什麼時候取消，下面本站的小編就來爲大家分析一下進口汽車的關稅是否能夠取消，如果能，那進口汽車關稅什麼時候取消呢?
一、進口汽車關稅什麼時候取消?
進口汽車的關稅不會取消，因爲進口的關稅就是用來保障國產品牌的經濟效益，如果進口汽車關稅一旦取消，那麼國產的汽車行業將會面臨一個巨大的低谷。我國自加入世貿組織10年內取消保護關稅，並非取消關稅，只是取消保護性的關稅，目前發達國家也維持在3.8%的平均關稅率，並沒有實行真正的零關稅。
二、進口汽車關稅的作用
保護關稅是一國爲保護本國的工農業而對進口商品徵收的關稅。保護關稅的稅率要高，有時高達百分之幾百，實際上等於禁止進口，從而達到保護的目的。目前，雖然可以採用進口許可證，進口配額等辦法直接限制進口，以及採用傾銷、資本輸出等辦法，衝破關稅的限制，使保護關稅的作用相對減低，但它仍是保護貿易政策的重要措施之一。
但值得注意的是，除了關稅方面的影響，在WTO中取消國產化限制、不得限制進口部件總成裝車、不得規定散件裝車的同時，必須引進先進技術等，將使我國的汽車零部件工業和國產化政策受到衝擊，也爲跨國汽車公司迅速擴大在中國的產能，快速引進車型，加強對整車生產的技術控制提供了條件;再有，取消發動機的股比限制，使跨國汽車公司不僅可以封鎖發動機的技術，還可控股甚至獨資生產;最後，取消服務貿易領域的限制，包括整車和零部件的國內銷售、進出口和汽車分銷服務、汽車分期付款和融資租賃等，跨國汽車公司可憑藉其雄厚的資本和成熟的經驗，加強對服務貿易領域的掌控。
二、合理保護價格穩定
世貿組織的許多協議中都規定了例外條款和實施保障措施的內容，我國汽車行業完全可以運用這些條款來保護自己。反進口嚴重衝擊規則就是其中很重要的一類。根據這一規則，如果中國在履行與開放汽車市場的承諾時，國外進口汽車激增，對中國的汽車產業造成嚴重損害，致使產品產量、價格明顯下降，世貿組織將允許中國對國內生產的汽車產品提供臨時性保護。另外，如果能在適當的情況下實施反傾銷規則，既可以減輕國內汽車工業的壓力，更有利於國內汽車工業提供公平競爭的環境。
同時，隨着國產寶馬、國產奔馳、國產佳美的生產成本的大幅降低，這些車也會大量的生產，從而出現一種薄利多銷的現象，進口關稅的下降也不會影響到國內的汽車廠商。
對中國汽車工業而言，自加入WTO以來，中國汽車產業被預見爲受國際市場衝擊最大的行業之一，幾乎所有的圈內人士都驚呼“狼來了”。然而四年之後盤點，中國車業並未遭遇洪水猛獸。
上述內容是小編爲大家整理編輯的關於進口汽車關稅的一系列問題，對於進口汽車關稅什麼時候取消這一問題的回答是，進口汽車的關稅不會取消，因爲之所以有進口的關稅，就是用來保障國產品牌的經濟效益，如果進口汽車關稅一旦取消，那麼國產的汽車行業將會面臨一個巨大的低谷，所以爲了保障國產汽車品牌不受牽連，進口汽車的關稅就不可能會取消。
