一、交通肇事逃逸處罰的標準是怎樣的
1、交通肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處3年以上7年以下有期徒刑。
所謂“交通肇事後逃逸”，《解釋》第3條規定，是指行爲人具有本解釋第2條第1款規定和第2款第(1)至(5)項規定的情形之一，在發生交通事故後，爲逃避法律追究而逃跑的行爲。
這裏要注意對“交通肇事後逃逸”的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“爲逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解爲“逃離事故現場”，對於肇事後未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視爲“交通肇事後逃逸”。
所謂“其他特別惡劣情節”，《解釋》第4條規定：交通肇事具有下列情形之一的，屬於“有其他特別惡劣情節”：
(1)死亡二人以上或者重傷五人以上，負事故全部或者主要責任的;
(2)死亡六人以上，負事故同等責任的;
(3)造成公共財產或者他人財產直接損失，負事故全部或者主要責任，無能力賠償數額在六十萬元以上的。
2、因交通肇事逃逸緻人死亡的，處7年以上有期徒刑。
根據《解釋》，“因交通肇事逃逸緻人死亡”，是指行爲人在交通肇事後爲逃避法律追究而逃跑，致使被害人因得不到救助而死亡的情形。但刑法理論上對“因交通肇事逃逸緻人死亡”形成了諸多不同的觀點。本書認爲，“因交通肇事逃逸緻人死亡”，的心理態度應限於過失，因爲交通肇事罪是一種過失犯罪，爲保持犯罪構成的純潔性，其加重構成的心理態度也應是過失。故《解釋》規定：行爲人在交通肇事後爲逃避法律追究，將被害人帶離事故現場後隱藏或者遺棄，致使被害人無法得到救助而死亡或者嚴重殘疾的，應當分別依照刑法第232條、第234條第2款的規定，以故意殺人罪或者故意傷害罪定罪處罰。
二、交通肇事逃逸的責任認定
交通肇事後逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“爲逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸並沒有時間和場所的限定，不應僅理解爲“逃離事故現場”，對於肇事後未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送至醫院後或者等待交通管理部門處理的時候逃跑的，也應視爲“交通肇事後逃逸”。
交通肇事逃逸或者有其他特別惡劣的情節的，屬於交通肇事罪的情節加重犯。構成該情節加重犯，首先要求行爲人的肇事行爲已經構成交通肇事罪，否則交通肇事逃逸行爲只能作爲定罪情節在確定其是否構成交通肇事罪時加以考慮;
其次要求行爲人明知自己已經發生交通肇事行爲，如果對肇事不具有明知的，自然也不可能產生逃避法律追究的動機，也就不構成交通肇事逃逸行爲。
再次，對於雖然履行了對被害人的搶救義務，但是逃避責任查清認定的行爲，仍然構成交通肇事逃逸。
最後，所謂交通肇事逃逸主要是指自現場逃離，但也可以將被害人送往醫院後逃離，甚至在現場躲藏的情形。
交通肇事逃逸是極其惡劣的情節，無論是之後是否會認定構成犯罪，在對逃逸之人作出處罰的時候，必然都是要從重的。若是認定構成交通肇事罪，根據規定此時具有逃逸情節，那麼一般是在3-7年有期徒刑之間進行處罰。不過要是逃逸造成被害人死亡的，則處7年以上有期徒刑。
