隨着城市機動車保有量的不斷增長，交通事故發生率也越來越高。當交通事故發生後，雙方最容易產生糾紛的地方就是在賠償問題上。交通事故責任分爲全部責任、主要責任和次要責任等，交通事故當事人應該按照交通事故責任認定中的責任大小進行賠付，那麼交通事故責任認定主次怎麼賠付？下面看看本文是怎麼說的吧。
一、交通事故責任如何劃分
根據《交通事故處理程序規定》第四十五條規定：公安機關交通管理部門經過調查後，應當根據當事人的行爲對發生交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任：
1、因一方當事人的過錯導致交通事故的，承擔全部責任;當事人逃逸，造成現場變動、證據滅失，公安機關交通管理部門無法查證交通事故事實的，逃逸的當事人承擔全部責任;當事人故意破壞、僞造現場、毀滅證據的，承擔全部責任;
2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發生交通事故的，根據其行爲對事故發生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任;
3、各方均無導致交通事故的過錯，屬於交通意外事故的，各方均無責任;一方當事人故意造成交通事故的，他方無責任。
二、交通事故主次責任賠償比例
1、第一種是機動車與非機動車駕駛人、行人之間發生交通事故;
機動車與非機動車駕駛人、行人發生交通事故造成人身傷亡、財產損失的，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。對超過責任限額的部分，由機動車一方承擔責任;但是，有證據證明非機動車駕駛人、行人違反道路交通安全法律、法規，機動車駕駛人已經採取必要處置措施的，機動車一方按照以下規定承擔賠償責任：
（1）機動車一方在交通事故中負全部責任的，承擔100%的賠償責任;
（2）機動車一方在交通事故中負主要責任的，承擔80%的賠償責任;
（3）機動車一方在交通事故中負同等責任的，承擔60%的賠償責任;
（4）機動車一方在交通事故中負次要責任的，承擔40%的賠償責任;
（5）機動車一方無責任的，承擔10%的賠償責任;
（6）非機動車駕駛人、行人在禁止非機動車和行人通行的城市快速路、高速公路發生交通事故，機動車一方無責任的，承擔5%的賠償責任。
交通事故的損失是由非機動車駕駛人、行人故意造成的，機動車一方不承擔責任。
非機動車駕駛人、行人與處於靜止狀態的機動車發生交通事故，機動車一方無交通事故責任的，不承擔賠償責任。
未參加機動車第三者責任強制保險的，由機動車方在該車應當投保的最低保險責任限額內予以賠償，對超過最低保險責任限額的部分，按照第一款的規定賠償。
2、第二種是機動車與機動車之間發生交通事故。
機動車與機動車之間發生交通事故，由保險公司在機動車第三者責任強制保險責任限額範圍內予以賠償。超過責任限額的部分，按照下列方式承擔賠償責任：
（1）負事故全部責任的，承擔100%的賠償責任;
（2）負主要責任的，承擔70%的賠償責任;
（3）負同等責任的，承擔50%的賠償責任;
（4）負次要責任的，承擔30%的賠償責任;
（5）無責任的，不承擔賠償責任;
（6）屬於交通事故意外事故，各方均無責任的，應根據《民法通則》和《人身損害賠償司法解釋》的規定，視具體情況確定雙方的賠償責任;
（7）屬於不能認定事故責任的，雙方各承擔50%的賠償責任。
由此可見，交通事故責任認定是當事人解決賠償問題的依據。交通事故責任認定主次怎麼賠付要根據實際情況進行確定，機動車與行人發生交通事故的責任認定和機動車之間發生交通事故的責任認定是不同的，對應的賠償比例也不同。相對來說，機動車與行人發生交通事故，機動車承擔的賠償責任更多些。
