一、高鐵霸座需要承擔行政責任嗎?
高鐵霸座需要承擔行政責任，乘坐高鐵霸座負侵權責任和違約責任，情節嚴重的構成擾亂社會公共秩序罪，需要依法受到處罰。目前的法律法規中，大多將霸座歸爲不文明出行行爲，倡導從文明層面改善此類現象，而非直接等同於違法犯罪行爲，從法律層面予以嚴懲。
高鐵霸座是一種不道德的行爲，更是一種違約行爲。從乘客購票成功的那一刻起，乘客與承運機構的客運合同就已經生效，購買車票時選定的車次座位就是合同的條款，去乘車就是履行合同。從合同的角度來說，每一個人買火車票，售票單位和乘客就形成了合同關係，在車票上體現出來的內容，比如座位號就是合同關係中的一個條款，乘客有權利依照合同享受對等的服務。而乘客強佔了其他乘客的座位，這屬於侵權行爲，侵犯了其他乘客的合法權益，違反了《民法典》。
強佔了其他乘客的座位，這屬於侵權行爲，侵犯了其他乘客的合法權益，違反了《民法典》。另外，這種行爲在一定程度上擾亂了高鐵乘坐秩序，違反了《治安管理處罰法》，也是一種治安違法行爲。
二、乘坐高鐵霸座如何處罰?
根據國家相關法律規定，乘坐高鐵霸座屬於擾亂公共汽車、電車、火車、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序，處警告或者200元以下罰款;情節較重的，處5日以上10日以下拘留，可以並處500元以下罰款。
而在最新的《中華人民共和國民法典》中也有對霸座的規定，明確要求承運人應當按照有效票記載的時間、班次和座位號運輸旅客。這也就是意味着，如果乘客坐了他人的位子，就屬於合同違約。運輸部門可以就此對乘客進行起訴。以前很多霸座不聽勸導的人，最後一般由民警對其進行行政處罰。
這也是因爲民事規範的缺位，導致了很多問題採取了行政處理的方式來解決，現在被佔座位的乘客同樣可以以合同違約起訴承運機構，以侵犯自己的座位使用權起訴霸座乘客。作爲承運機構，有義務保證提供給乘客其購買的座位。
目前我們國家對於，高鐵霸座這種行爲是嚴厲禁止的，按照我們國家法律當中的規定，這實際上是屬於一種侵權行爲，當然了這樣的一種行爲，實際上也是說按照我們國家的治安秩序，所以必須向嚴格的按照我國《治安管理處罰法》，對此進行相對應的行政懲罰。
