一般事故前提下被頂替者按肇事逃逸定性處理;頂替者按妨礙公務行爲看待。重特大事故情況下，被頂替者按肇事逃逸定性處理;頂替這按包庇罪、妨礙公務罪定性。如果交通事故構成犯罪的，冒名頂替者構成包庇罪。即明知是犯罪的人而作假證明予以包庇，以使其逃避法律制裁的行爲。我國《刑法》第三百一十條規定，明知是犯罪的人而爲其提供隱藏處所、財物，幫助其逃匿或者作假證明包庇的，處三年以下有期徒刑、拘役或者管制;情節嚴重的，處三年以上十年以下有期徒刑。
(1)《最高人民法院關於審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》第三條規定："交通肇事後逃逸"，是指行爲人在發生交通事故後，爲逃避法律追究而逃跑的行爲。從該解釋可以看出：首先，行爲人要有交通肇事後逃跑的行爲;其次，行爲人交通肇事後逃跑的目的是爲了逃避法律追究。行爲人在交通肇事後找人頂罪，在一般情況下，行爲人在交通事故發生後當即離開現場。即使他在現場，也不會承認自己是肇事人，他肯定是找其他人來頂替自己的行爲，由頂替人來承擔自己的責任。因此，仍應認定是一種逃跑行爲。行爲人找人頂罪的目的是爲了自己逃避法律的追究，是毫無疑問的。因此，行爲人找人頂罪的行爲應認定交通肇事後逃逸。
(2)有的行爲人在找人頂罪後，感到內疚向公安交警部門投案，並如實供述交通肇事犯罪事實的行爲。有觀點認爲，象這種情況就不能認定是爲了逃避法律的追究，也就不能認定交通肇事後逃逸。事後自首不影響交通肇事後逃逸的認定。就象有的盜竊犯，在竊得財物回家後感到不安又將所竊的財物主動退還失主，仍應認定其盜竊犯罪既遂一樣。"交通肇事後逃逸"的法定量刑情節一旦形成，就不能迴轉。事後，行爲人感到內心不安，主動到有關部門講清問題，這是他原先在主觀上逃避法律追究轉變到主動接受處理的一個轉換，也只能認定交通肇事逃逸後自首。交通肇事逃逸後自首，這是另一個法定的從輕量刑情節。因此，我們不能將後來的自首去否認他當時逃避法律追究的事實。
通常如果只是單方面的酒駕，那麼他只會面臨行政處罰，如果是因爲酒駕撞死了人，那麼這種情況就會升級爲刑事處罰。但如果在酒駕撞死人之後，還有他人或者替他人進行冒名頂替，這種情況也會受到嚴重的懲罰，通常是在三年以下的有期徒刑或者拘役。那麼情節如果非常嚴重，是3~10年的有期徒刑。
