騎超標電動車發生事故後的責任認定賠償是什麼
超標電動車就是超過國家規定標準生產的電動車。判定是否“超標”的標準，國家規定如下：
1、以蓄電池作爲輔助能源，有兩個車輪；
2、具有良好的腳踏騎行功能，能實現人力騎行、電動或電助力功能；
3、最高車速不超過20公里每小時；
4、整車重量不大於40公斤。
這是根據國家對電動車生產要求定的一種技術參數，根據規定，電動車最高時速不能超過20公里，車身全部重量爲40公斤，速度是爲了安全，重量是爲了能在用同樣的電池儘可能多跑里程，以達到節約電能的目的。同駕駛符合標準的電動自行車駕駛人相比，騎超標電動車容易發生交通事故。
那麼，其責任認定以及賠償是怎麼樣的呢？這裏要分兩種情況：
情況一：如果超標電動自行車與機動車發生事故，超標電動自行駕駛人爲受害者，以致人死亡的交通事故爲例，如果經鑑定超標電動自行車劃爲機動車範疇，該事故則屬於機動車與機動車發生碰撞的交通事故。在雙方同等責任的情況下，電動自行車駕駛人將與機動車駕駛人對半承擔賠償費用，但如果電動自行車駕駛人所騎的是未超標的電動自行車，屬於非機動車範疇，在同等責任的情況下，非機動車駕駛人處於弱勢，在賠償費用上也將得到一定補償。以目前我市的交通事故死亡賠償標準，城鎮戶口爲44萬元左右/人，在同等責任下，超標電動車獲得的賠償爲22萬，而未超標的電動自行車獲得的賠償則要多。
情況二：如果超標電動自行車與行人、非機動車發生事故，電動自行車駕駛人爲肇事者，並致對方死亡，經鑑定超標電動自行車屬機動車範疇的，電動自行車則需按照機動車的情況先行賠付11萬元的交強險。但因電動自行車沒有交強險，這部分金額就需電動自行車駕駛人自己承擔，剩下的再按照責任認定的比例進行賠償。而如果爲國標範圍內的電動自行車，則屬於非機動車與行人、非機動車發生事故，雙方直接按照責任認定的比例進行賠付即可。
我國電動車交通事故逐年增長，傷亡率達到88%，面對如此高的傷亡率，電動車主爲了自身以及他人的人身財產安，一定要選擇購買符合標準的電動自行車，避免發生電動車交通事故。以上內容由本站爲您整理，想要了解更多法律知識，請諮詢我們本站網站的在線律師。
